Все началось довольно банально. До покупки Фиата ездил на старой Вектре и еще толком не знал ничего о такой Марке, как FIAT… Немец начал доставать гниющим кузовом, и было решено искать замену… бюджет был очень впритык (всего- навсего 6 тысяч у.е.) и тут мне случайно подвернулась объява о продаже Темпры после ДТП… Поехал, посмотрел, прикинул что да как, и через неделю я уже Опель поставил в гараж и начал ездить на Темпре. На момент покупки машина была самой базовой комплектации…

Спустя время я начал осваивать все больше и больше познаний в итальянцах, и для меня открылись глаза на Итальянцев, и я понял, что это уже надолго… В общем, потихоньку восстановил машину после ДТП, полностью перебрал все, полностью перекрасил… После глобального ремонта я проездил 3 года, не зная никаких проблем (менял только расходники)… в год бывало наезжал по 70 тысяч км…

Где- то на отметке в 300000 тысяч случилась беда с двигателем — перегрев. И я попал на капиталку… Хватило ремонта на 100000 тысяч, и опять далеко от города ночью у меня начинает кипеть машина, ехать надо ибо зима и холодно на улице… в общем, на 400000 тысячах мне привезли свежий двигатель с Германии, который я не думая забрал и поставил.

В общем, я в своем выборе за 6 лет еще ни разу не жалел, выручала она меня много раз, и мелкие ее капризы я всегда не принимал во внимание… В процессе эксплуатации я провел много апгрейдов по салону, электрике, двигателю, тормозам… сейчас машина в полной комплектации, стоит полный электропакет.

Уютный салонНеприхотлива в обслугеОтличный дизайнДоступные запчасти и цены на нихВместительный багажникДовольно шустрый двигательЭкономичный расход

Двигатель боится перегреваНедолговечная ходоваяДовольно старые экземпляры встречаются уже с коррозией