Был второй за мою автожизнь пепелац (после таза), куплен был со скрученным одометром (проехал он тыщ 100) по совету знакомого механика, который выпуклым военно- морским глазом сказал что авто хорошее. "Сделан был германии - обратил внимание", 3 года и 80000 практически ежедневных км оставили исключительно положительное впечатление, кузов молодцом, ломаться практически было нечему, помирать уже начал простецкий двигатель 1,3 эндура карбюратор, и потихоньку умирать от старости проводка, карбюратор (у него тоже ресурс есть, а найди попробуй его на разборках). За 80 тыщ менял:

• Генератор
• Тормозные диски с колодками
• Стойки и сайлентблоки
• Левый шрус, да и в принципе всё переднюю подвеску
• Клапан эпхх
• Масло 2 раза (т. к.практически постоянно его поджирал, просто подливал)

не продавал - отдал "рукастому" родственнику с отапливаемым гаражом и уймой свободного времени.

Экономичный, абсолютно ремонтопригоден в гаражных условиях, кузов, замечательная коробка и внятная динамика для города

Неважная управляемость, подвеска (жесткая и неживучая) клиренс, сложность поиска запчастей на разборках, липездричество