До этого был на протяжении 3-х лет обладателем 5,4 экспи 1997 года, и так как машина оставила кучу приятных эмоций, то со сменой модели решил поменять и себе.

Ну тут же пошли сравнения...

Машина изменилась и внешне и внутренне, не всегда в лучшую сторну.. Если старый явно отдавал большим АМЕРИКАНСКИМ ПИКАПОМ, со всеми вытекающими, как-то можно было прыгать по кочкам, бровкам, сугробам , толкаться бампером и вообще не очемнь переживать за машину при езде то новый требует аккуратности и нежного отношения. металл сменили на пластмассу, двери стали хлипкие и тонкие такое впечатление что сделаны из жести и при быстрой езде по кочкам типа даже как болтаются.... абидна, дорожный просвет кажется значительно меньше за счет свесов и создается неприятное чуство когда цепляешся за бровки когда с них съезжаеш там где на старом проскакивал с лету, расстояние между передними и задними сиденьями стало меньше, хотя сам салон стал шире, ну и изменилась подвеска - стала независимой полностью.. НО, в свою очередь стал нпмного современнее дизайн и КАРДИНАЛЬНО изменилось поведение машиныы на дороге ЕЕ НЕ НАДО ЛОВИТЬ!!! И ПОДРУЛИВАТЬ!!! даже на 160 чудно входит в поворот с совершенно незначительным креном, сотка отдыхает.. расход кардинально не изменился но на дальнобой ездить стало приятнее и быстрей, так что 1200 км за раз не напрягает вообще. Плюс стал явно надежнее за 100000 пробега, поломок не было