Доброго дня!

Машина 2010г. в владею 7 месяцев пробег 12т. км...Взял хваленый ФФ2 1,8 в комплектации Титаниум, МКП, по положительным отзывам фордоводов, решил попробовать.

Скажу сразу разочарование наступило на 10 день владения данным авто.

Я ожидал большего, хотя, наверное, это лишь мои доводы.

Что касается машины в целом, то она с виду она безлика на любителя.

С завода пришла с дефектом класса «D», переднее левое крыло снизу не на одном уровне с порогом, да и … с ним.

Забыли привинтить заднее сиденье, поцарапан передний порог(до сих пор звонят, пытаются позвать на бесплатную перекраску)

Наши Всеволожские косорукие рабочие не могут сделать самые простые операции.

Общался с инженером, большая часть деталей идет от Российских поставщиков, так что не стоит ожидать от этой машины качества ФФ 2005г. в.

Давайте кратко, для тех, кто собирается купить:

Собрал все кочки этой зимой, клиренс очень маленький его не хватает, отломал часть переднего брызговика, насадил передний бампер.

Из проблем:

На сервисе был раз 10-ть

Давайте с минусов:

1) Двигатель 1,8 странно рычит больше 3,5 т. оборотов

2) Жрет масло, угар 0,5л на 10т. км.

3) Были всякие глюки с неправильным показанием бензина, не работой Гура и прочими неисправностями. После перезапуска исчезали.

4) Расход 13-14 литров по городу, не гонщик. Забудте по 8,8 в паспорте.

5) Движок 1,8 глохнет на любой кочке, на низах нулевой. Диагностика ничего не выявила.

6) При нажатии на газ машина дергается. Обращался никуа не нашли.

7) При старте частенько глохнет, обращался, диагностика ничего не подтвердила.

8) Посажен за первую зиму АКБ, заряжен по гарантии, т. к при запуске включается обогрев лобового стекла и заднего.

9) Свистит ремень, поеду опять на сервис.

10) Не включается третья передача при интенсивной езде по трассе.

11) Скрипит кулиса. Смазывали по гарантии. Продолжает скрипеть.

12) Испарение масла в месте крепления МКП к движку. Развели руками. Помыли движок. Рольф Рулед! Сказали катайся. Куй ты с ним. Все будет отлично! Оптимисты.

13) Скрипит задняя обшивка. Летом просиликоню, помогу косоруким рабочим правильно поставить пластик на место.

14) По гарантии поменял левую фару, т. к косорукие не правильно вставили габарит в блок фары, образовалось помутнение

15) Лобовое стекло сделано их самого тонкого в мире состава. Лопается от самого маленького камушка. Менял два раза по Каско.26т. р за шт. с заменой. Страховая нервно курит).

Так что покупая ФФ делайте каско а то упреете на замене лобовых стекол. ПРОВЕРЕНО НЕ ТОЛЬКО МНОЙ.

16) Задняя банка вся ржавая за 12т. км, что не АвтоВАЗе даже не происходит)ацкий отжиг кроилова местной индустрии. Опять же кроилово и удешевление конструкции. Рашкинские поставщики запчастей.

17) Дешевый пластик.

18) Пластик настолько легко царапается, что я да же не ожидал. Гамно.

19) Тесный салон, маленький багажник.

20) Вынимая задние коврики я постоянно царапаюсь об острые заглушки полозьев сиденья.

21) Отсутствие шумки в принципе, т. е не сравнить с Гольфом и Пыжиком.

Давайте плюсы:

1) Неплохо рулится.

2) Очень быстро прогревается. За 2-5 минут в салоне тепло.

3) Удобная штука обогрев лобового стекла, с усмешкой смотрел на скребок.

4) Отлично работает климат.

Больше плюсов я не увидел.

Не зря люди, купившие эту машину, называет ее «Ацтоем» полностью их поддерживаю. Стал называть так свою.

Как будет возможность солью БЕЗ всякого Сожаления.

Людям истерикам из автосалонов нервно защищающим марку, просьба проигнорировать и отнестись к чужому мнению, сложенному из 7 –ной эксплуатации, с уважением.

Знатокам желающим, что бы я пересел на мерседес, где нет всех этих косяков, говорю сразу — «Обязательно», всему свое время.

Прочитавшим Спасибо!

Желающим купить предостережение.