32; Общие впечатления автомобилиста- любителя (стаж 42 года)
О форде впечатления остались самые светлые: надежный, комфортный, уютный; равномерно удерживающий заданную температуру в салоне при наружной (опробовано) от (-)47 до+35, без затягивания стекол зимой даже при длительных поездках (500 км.) в хороший мороз. Однажды была необходимость завести автомобиль при (-)32, стоял под окном,- без проблем, без всяких подогревов, на тот момент аккумулятору был третий год. Очень послушен, хорошо держит дорогу не теряя устойчивости как в снег и дождь. Каждый год езжу в отпуск с севера на "землю" через урал. Груженый, по горам, скачет на 5 передаче, на рывок, правда, при обгонах слегка туповатый, но это, наверное, можно списать и на мой непрофессионализм. Удобная посадка, физически не устаешь в длительных поездках. Неоднократно было, что не выходил из- за руля, не считая заправок и "по делам кошачьим", по 24 часа, и если бы не утомление зрения и рассеянности внимания, то можно было бы ехать дальше.
Сравнивать ни с чем не буду. Кратковременное использование иномарок эксплуатацией не назовешь. Водительский опыт строился на отечественых авто: ВАЗ и последним, до форда, был москвич 2141. Сравнивать его с фордом- язык не поворачивается: москвича жалко, тоже хорошая машина, только до ума не доведеная; но сложилось устойчивое впечатление когда я после него проехал урал на форде, мне показалось, что на москвиче я крутил педалями.
За 5 лет эксплуатации ни одной существенной поломки: расходники и смена резины- ВСЁ!
Продал по простой причине- вышли с супругой на пенсию и хотим купить новый автомобиль. На пенсии этого сделать нам вероятно больше не удастся, а еще хочется покататься на автомате, никогда не пробовал. Наверное это будет что- то из семейства FORD.