Напомню, что речь идет о Ford Focus универсал 2.0/145, МТ, темно- серый, Ghia, черный велюр, климат- контроль, 16« легкосплав, заводская сигналка с двойной блокировкой дверей и датчиками объема и периметра, зимн. пакет (лобовое, передн. сиденья и т.д.), Sony МП3, серебристые рейлинги, задний парктроник, система стабилизации курс. устойчивости (включая ABS, EBD, антибукс и задн. дисковые тормоза), би- ксенон с омывателем, датчик уровня жидкости омывателя, розетка 230V.

По эксплуатации интересного сказать нечего. Все работает. Коробка (в т.ч. задняя скорость) переключается нормально, обороты постоянные, дворники, сцепление работают. Это по мотивам других отзывов.

О недостатке:

mdash; зимняя резина (Gislaved NF5 с шипами) конечно шумит, но меня это не сильно напрягает, тем более езжу всегда с музыкой, а в машине лежат 3 диска МП3 с 300 любимыми песнями.

Был прикольный эпизод в сентябре. Перед поездкой на 900 км решил проверить автомобиль (шины и жидкости). Т.к. авто с электрогидроусилителем руля, то нужно было посмотреть уровень его жидкости. Искали бачок с соседом, не нашли. Решили, что это электроусилитель.

В предыдущем отзыве я написал о единственной пока неисправности — небольшой скрежет в левой задней двери при второй блокировке. На днях съездил в сервис офиц. дилера в районе Дмитровского шоссе. Все, как и ожидалось, как и в многих отзывах народ пишет.

• к. авто был не чистый, предложили подписать бумагу об этом и о том, что претензии к ЛКП не будут приниматься. Возмутился. Хорошо, говорит мастер- приемщик, подпишите сейчас, после технологической мойки я у Вас авто осмотрю и отмечу на схеме недостатки ЛКП, если будут. Согласился.

Это пока все, что хотел рассказать.

Удачи на дорогах и в жизни.

Лучшее соотношение качество/опции/мой бюджет

Относительно плохая шумка