Раньше эксплуатировал исключительно подержанные машины, так что Фьюжн стал моим первым автомобилем, купленным без пробега. Впечатления от машины хорошие в общем. Руль информативный, отзывается на малейший поворот рулевого колеса. Коробка переключения передач очень четкая. Клиренс большой, резина отличная. Двигатель хоть и всего 1,4 литра, но тяга у него зачетная. Отделка салона да и интерьер в целом весьма бюджетные, но сравнивать машину с более дорогими автомобилями не стоит. Те, кто все- таки катался на более дорогих тачках, заявляют что шумка у машины плоховата, но для меня это вообще не аргумент, главное, чтобы машина была надежная, все остальное как- нибудь да исправляется. Правда, была одна проблема — через пару недель после покупки заклинило замок на капоте. Поехал на СТО, там его смазали, но потом все равно через несколько дней капот открываться не хотел. Так что я отправился к местным кулибиным, которые укоротили тросик (оказался слишком длинным), больше с капотом никаких проблем не возникало.

Дорожный просвет