До этого ездил на отечественных авто, и особых претензий к ним не имел. Но пересев на Fusion сразу ощутил разницу. Отличная машина: вёрткая, с хорошей проходимостью (для неспециализированной машины, конечно), неприхотливая и надёжная, вместительная (при сравнительно коротком корпусе, сложив сиденья, перевозил в салоне предметы более 2 м длиной). Мне до сих пор непонятно, почему их сняли с производства: для российского рынка его потенциал был далеко не исчерпан! Могу сказать, что за 5 лет машина мне не надоела (в отличие от двух предыдущих).

Роботизированная коробка с непривычки раздражала (кажущийся провал тяги при переключении передач). Но эта "непривычка" продлилась дня 4, не больше. Понял: на механике при переключении тот же провал (мы же выжимаем сцепление!), только мы при этом заняты бурной деятельностью (левая нога, правая рука) - и не замечаем этого. А здесь мозг занят только философскими мыслями о высоком, вот и кажется, что тяга куда-то делась (на полсекунды). Зато неоспоримым достоинством робота является его экономичность по сравнению с другими автоматами. Здесь он на уровне механики, если не лучше. Короче - все плюсы механики плюс беспроблемность автомата. Кстати, никто не мешает в любой момент взять управление на себя (я так часто поступаю при необходимости резко рвануть вперёд - получается быстрее кикдауна) - и в любой же момент отдать.

Из недостатков могу сказать разве что о звукоизоляции, хотя она всё равно на порядок лучше, чем у отечественных машин.

Надёжность

недорогая эксплуатация маневренность вместительность хорошая эргономика