Без особых проблем служил мне и супруге почти каждый день 6 лет. пока я не дорос до паркетника. Фьюж - Отличный городской авто - как его и позиционировали, но порой он становился и вместильным грузовичком при переездах ( детский диван внутри спокойно перевозил, не говоря уже про ламинат, стиралку и проч. мебель). А если сиденье снять - я пару металлических дверей как-то перевозил. На пикниках или свадьбах - трансформировался в аля-лимузин со складным столиком вместо правого пассажирского сиденья. Зимой, когда большинство иномарок не могло проехать по неочищенным дорогам - фью - проезжал.

1. Трансформация салона, переднее складное сиденье - столик; Вообще много ящичков и бардачков, я под задним сиденьем даже нишу успольщовал - там плащ палатку возить можно или сменку; 2. Клиренс - самый высокий из переднеприводных иномарок; 3. расход 8,5 по городу, 6,5 по трассе; 4. Печка удачная - для России. за пассажиров не скажу; 5. Германское качество ( свечи на 100 тыщ поменял 2 раза, в движок вообще никогда никто не лазил); 6. Подушек - установлено по максимуму, хотя и не пригодились ни разу; 7. Габариты как у зубилы, мощности движка очень хватает, чувствиельный газ; 8. Сцепление родное до 120 тыщ дожило; 9. На 5-й год пропадать тосол стал - поменял радиатор и корпус термостата; 10. По кузову нет и намека на ржавчину. 11. Передние сиденья хорошо держат спину боковыми выступами. В дальних поездках - не устаешь. 12. Все ТО и ослуживание - несложные можно делать самому, а ремонт уже в любом гараже умеют делать 13. Запчастей нет дефицитных; 14. Надежный ГРМ - ходит 100-120 тыс.

дороговаты оригинальные вгрегаты, но исходники или неоригинал выручают - не поменял вовремя порванный пыльник - попал на рейку; - жестковатая ходовая, но зато управление четкое; - очень чувствительный АБС, хорошо даже что умер он через 5 лет; - плохая шумоизоляция; - силуминовые тросики рычага КПП, могут в сильные мороз поломаться по неопытности; - шланг кондея перетирается у всех моделей о радиатор, лучше заранее там подставить что либо; - передний бампер зимой можно легко вырвать сугробом или летом бордюром если заехать на него (он как крючок цепляется за бордюр). Если отрывается бампер - с ним и провода противотуманок. Но ,в принципе, все лечится я 6 лет на родном бампере, пластик там хороший, все на клипсах.