Сравнивание в предыдущем посте с зафирой объективно, сам взял такого же (2007 гв) в прошлом году (галакси 2,0 дизель, нет только панорамной крыши, автономного подогревателя и встроенного навигатора.) 6 мкпп. пригнал из германии в белоруссию, поставил на учет, когда еще там халявная растаможка была, и катаюсь по столице, в основном, по мкаду. был пробег 150, щас 200. только что поменял грм. и колеса. остальное то через 10 ткм. Брал з/ч в эксисте. Напоролся однажды на левак - масло. Брал чисто фордовское формула. После замены в канисте остаток масла выливал, показалось муть, заглянул вовнутрь - там черный осадок. Вот вам и эксист. Теперь ищу надежный канал масла. расход средний 6.2 зимой, 5,6 летом. Из астрахани до столицы, загруженный примерно наполовину - арбузами, лодочными моторами, лодками и пр. рыболовной шнягой при скорости 100 расход комп показал 4,8. реально оставалось чуть больше пол- бака при заправке в волгограде под завязку. однажды зимой не завелся после недельной стоянки в -25. отогревал. при -15 и ниже завожу без пульта сигналки, грею минут 15-20.
к чему не привык - 6 мкпп. по мне, лучше бы 5. быает еще путаю. Двухмассовый маховик. Из- за плавности сцепления бывает глохну, и не только я,особенно сразу после пересаживания с других авто. Клиренс бы чуть повыше сантиметра на три. Долго прогревается, после замены антифриза покзалось побыстрее, а может зима пошла на убыль.
к укосинам перених стекол привыкаешь быстро, дело времени.
Салон - песня. Это про простор. Задние кресла ни разу не использовал и не планирую. По этой причине чехлы прикупил дермантиновые на 5 мест. Нравятся сараи. У меня хроническая болезнь ( а может комплекс) - седанофобия. сравнивая с предшественниками - ваз-2104, тоота спринтер кариб, пассат вариант, додж караван, (бухантер в запасе).
это большой авто среднего класса в меру комфортный.

простор салона,

крутящий момент,

расход,

обогрев лобового стекла радует, потому как впервые у меня.

клиренс,