Приобретал в 2004 году, в полной комплектации 1,9 ТДИ, все кроме АКПП. Заказал из германии пригнали. Машина для семьи и дальних поездок - лучшего и не надо. Так привык, что до 2010 года рулил и не жалею.
Накатал более 230 тыс. и с движком никаких проблем, даже мало не брал, ну правда.
Только свечи накала иногда менял, по зиме. Из запчастей 2 ступичных подш., 800-1000 руб., стойки стаб.450 руб. Натяжитель ремня генератора 1100 руб., заменил, шланг климата, колодки, ремни, расходники не в счет.
Перестал работать зимний подогрев двигателя, в сервисе поменяли свечу накала, поработала, и через месяц опять перестала работать, думаю, такой сервис, или мастер - забил и не парился, правда в морозы прогревался только на ходу. В обслуге не дорогой и простой.
А так на редкость оказалась надежной машиной.
К топливу, очень не прихотлив, бывало, что нет выбора и лил на сельской заправке, то что есть. На полном баке в 75 л,он больше заявленных 70, при скорости до 110 км/ч накатывал в дальнем рейсе более 1000 км, средний расход составлял менее 7 л на 100 км, для такого авто удивительно.
Несколько раз ездил к морю, есть небольшая проблема в горах с тягой, но сильно не напрягала, в целом 1,9 мотор не тупой, можно и позажигать, на трассе от морганий дальнего света сзади, не шарахаешься. Разгонял 195 км/ч когда пробег был 130 тыс. км, а так приемлемая скорость для трассы 130-150 км/ч, очень устойчив.
Салон отдельная тема, реально радовал, вместительностью и комфортом, в поездках на природу и путешествиях просто замечательно, хотя и в городе по пробкам не утомляет.
Вообще наверно есть машины лучше, но я машину вспоминаю только положительно.
Если смотреть на цену и качество то удивляет соотношение, в его пользу.