Приветствую Всех. Всех, это значит тех кто ездит на правом руле, на левом, с рулем в багажнике, и вообще без руля! Всех, кто посещает данные разделы сайта про автомобили. Всех, кто пишет отзывы, кто их читает, кто пишет ответы на эти отзывы и,самое главное, тех кто спорит о преимуществах тех или иных автомобилей, порой даже не имея представления о том, как ведут себя на дороге, какое качество сборки и какой класс у предмета спора.

В данном отзыве не ставлю своей целью доказать обладателям сверх мощных Субару, что их тачки медленнее других, обладателем других тачек не буду доказывать, что они владеют ведрами с гайками или тачками превосходящими другие авто, просто исходя из СВОЕГО опыта владения автомобилями ВСЕХ марок и модификаций высказать СВОЁ мнения относительно автомобиля Форд Куга.

Итак: Владею автомобилем Куга с 08.08 года, купил автомобиль первым в нашем регионе, и задолго до его официальной презентации в Сибири. Покупая автомобиль представлял, что аппарат новый, не обкатанный и могут возникнуть с ним проблемы. Но, имея жгучее желание гонять на новом (в смысле новая модель) автомобиле, приобрел его не думая.

Что повлияло на выбор при покупке:

Очень понравился дизайн.
Форд, особенно немецкой сборки, гораздо качественнее своих конкурентов. (данный пункт не буду ни с кем обсуждать, это мое мнение)
На тот момент альтернативы данному кроссоверу не было и в помине. (имею ввиду внешность, качество сборки, управляемость, комплектация, НОВАЯ модель.)
НОВАЯ модель, все остальные кроссоверы давно уже на рынке и не вызывали никакого интереса по причине обладания этими моделями до их рестайлинга. Минусы этих моделей можно перечислять бесконечно... Но конечно у каждой модели есть и плюсы. Но, у Куги их больше!
ДИЗИЛЬНЫЙ мотор, неоспоримый плюс (для меня) которого не было ни у одного конкурента.
Заоблачная цена.... (как правило дорогой товар и есть самый лучший) кто со мной не согласен, не надо плакать...

Авто купил в самой максимальной комплектации, все доступные на тот момент опции, что были в прайсе есть в моем автомобиле, что благополучно подняло его стоимость еще на 300 тыр. рупий. от стоимости базовой комплектации.

Теперь к основному:

За время эксплуатации на автомобиле сломалась только ОДНА деталь! При том дважды. Это насос привода 4вд. Два раза поменяли по гарантии, объясняя это конструктивной недоработкой, и я им верю, так как поломка происходила ровно через 13500 км!!!! Оба раза.

Периодически и только зимой доставала надпись "двигатель не исправен", как выяснилось двигатель исправен и можно благополучно гонять дальше, но не прошел цикл регенерации сажевого фильтра, а это чревато забитием самого фильтра и его дорогостоящей заменой. Лечилось просто, в сервисе запускали принудительно регенерацию. Обращаю внимание ЭТО случалось только зимой и при температурах ниже 20 градусов.

Что сказать про эксплуатационные качества данного авто? Можно бесконечно хвалить свое болото! НО, я ездил на ВСЕХ марках, перечислять нет смысла, и могу с уверенностью сказать Куга, автомобиль для драйва! Да у него ниже клиренс чем у Субару, но всего на 1,5 см!, и он легко преодолевает то бездорожье, которое не позволяет переднеприводному автомобилю достичь заветной цели. Да он жестче, чем та же субару предыдущей модели, но у него управляемость самая лучшая из всех одноклассников!!! А если вы посадите на заднее сидение двух своих очаровательных детей, в багажник засунете весь свой скраб, то он становится мягким! НО, по прежнему управляемым так, что владельцы других кроссоверов (включая Субару), пересаживаясь из моего Куги в свои тачки восхищенно восклицают:"Да, едет он классно!". Да у него маленький багажник, в сравнении с Рав 4, но я купил релинги и все мы с детьми, лыжами, снегокатом, сумарями и прочем скрабом легко умещаемся в автомобиле! Еще кошка! Забыл, при этом в дальней дороге дети еще и бесятся на заднем диване! Да у него заоблачная цена, НО у него ничего не скрипит, не бренчит, не шуршит и салон до сих пор! пахнет кожей!!!! Завидуйте владельцы иных авто! А ведь прошло 67000 км, с того момента как я его приобрел, и это не самые ровные километры в его жизни!(жители сибирского региона меня поймут)

Шумоизоляция? Мы спокойно разговариваем на скоростях 100-120 км. Разве это не показатель? Прокатитесь на Рав 4...

Маленкий размер? Но Куга длиннее Рав 4 на 4 см. И расход топлива у меня 5,5 на трассе (90 км. ч)(7,5-130 км. ч), и 7,3 в городе! покажите мне хоть одну тачку с таким расходом! Тут надо внести ясность, если гнаться за Субару STI, то такого расхода не будет, но он все равно не поднимается выше 8,5 литра по городу! Зимой до 12,5!(постоянно включается подогреватель)

Могу ли я ответить на вопрос Хорош ли Куга? НЕТ, не могу. И не буду отвечать на этот вопрос. Я продаю свою Кугу..., хочу построить дом,   но с одной целью: в 2012-2013 году выходит НОВЫЙ Куга!

Считаю, каждый выбирает себе автомобиль по душе, по карману, еще по каким то ему одному известному принципу, я сделал свой выбор. Владея одновременно Ленд Ровером Дискавери 2, Тойотой 4 Ранер и Хондой HRV, я точно куплю себе новую КУГА!

Всем спасибо, удачи на дорогах.

Получайте удовольствие от владения СВОИМ автомобилем!

На последнем фото мой Диско!