Купил, точно зная что мне нужен именно Он. Понравился еще на картинке. За 4,5 года прошел 136 т.км. Много ли мало, каждому свое, но мне хватило полностью наслаждаться этим автомобилем. В основном ездил по трассам, разного уровня и во все времена года. Не подвел ни разу! Трудно поверить, но это так, "чистый германец" и этим все сказано. Спокойный запуск в -40С (холоднее просто не было), когда бензиновые собратья еле крутили стартерами. Благодаря заводскому Эберспехеру (автономный программируемый подогреватель) приходил в прогретый салон и запускал прогретый движок. Движок перешил в V- Tech на 165 л.с. и убрали сажевый фильтр, с которым проблемы у всех иномарок на нашей соляре. С тех пор не могу привыкнуть к бешеной динамике! Абсолютно уверен, что лучше машины в этом классе не было на тот момент (2008 год) за эти деньги. Да и по уровню оснащения тоже.

Не очень нравились жесткие подвески, но только по адским дорогам, например Сибай- Акъяр- Гай классический показатель двух проблем в России! Кто ездил там, может получать звание механик водитель танков!

Мне хочется сказать про Кугу первых выпусков, что это очень скучная машина, в ней НИЧЕГО НЕ ЛОМАЛОСЬ!!!! Я же бывший автослесарь и делать в ней нечего, кроме как ЕЗДИТЬ!!!!)))

Динамика, надежность, управляемость, развитая сеть дилеров, внешность, интерьер.

Жестковата на плохих дорогах