После года общения с данным авто, решил, что и мне пора начеркать отзыв о нем.

Начать следует с того, что машина просто не едет в обычном режиме (drive), извольте использовать ручное переключение (1-2- o/d off- d) если нужен нормальный разгон (коробку тра.. ть кончено жалко но...) При обгоне, про 4 передачу можно вообще забыть. После затопления педали газа, складывается впечатление, что машина секунды 3 матерится, и только потом реагирует на волю водителя (при том, что. автомат новый и еще на гарантии!) Подытожив, можно сказать, что динамики у этого авто никакой, он буквально заточен под тошниловку. Но меня это никогда не останавливало, как бы он меня не сдерживал,120-140 по потоку стабильно=) Стоит отметить, что скорость внутри совсем не чувствуется до 180, и даже на 180 разговаривать можно не напрягая голоса. Ничего плохого не могу сказать про комфорт, места хватает как на водительском/пассажирском сидениях, так и на диване ссади (но при дальних поездках или длительного простоя в пробке спина все равно устанет). Информации для водителя крайне недостаточно (к примеру: комп не показывает ни расхода, ни остатка!) навскидку: расход в активном цикле:14-15л на 100.

Отлично работает и тормозная система, а/м останавливается как вкопанный, но это при условиях сухого дорожного покрытия, на полускользкой дороге длины тормозного пути хватит чтобы въехать впереди стоящего на полкапота (abs ни к черту).

За год каждодневной эксплуатации авто пришлось вложить в него около 50т. р., не считая раходников.

В целом машину любил и берег, и подвела она меня лишь 1 раз (в поездке на дачу пробил трубку охлаждающей жидкости, которая естественно вся вытекла, что понесло за собой смерть бачка. Цена вопроса-15т. р эвакуатор,7 т.р.- замена бачка и шлангов с работой)

Вывод: если вы уравновешены, никуда не торопитесь, любите не выделяться из толпы- эта машина для вас. Но если вы любите скорость, динамику, не умеете ездить не агрессивно и вам меньше 50- этот авто не даст вам то, что вы хотите (по крайней мере на акпп)