Ford Mondeo впечатления за два года эксплуатации. В целом в машине реализована отличная совместная работа сцепления, автомата и двигателя. Резвый двигатель, не шумный, звучит приятно для уха. 6- ступенчатый автомат четкий, не тупит, переключения плавные, когда надо быстро переключается на нижнюю передачу.Отличная управляемость, руль легкий, машина хорошо входит в повороты, все системы, ABS, подруливание задних колес и т.д. работают исправно и вовремя. Очень хорошие тормоза, адекватные, привыкания не требуют, головой вперед не улетаешь, машину замедляют хорошо на любой скорости. Энергоемкая подвеска, достаточно жесткая, чтобы обеспечивать хорошую управляемость, и комфортная одновременно на ровной дороге при небольшой скорости, но если выезжаешь на плохую дорогу и движешься на приличной скорости, упругости ей явно не хватает, да и крены на скорости в поворотах возникают ощутимые. Небольшой дорожный просвет не радует. Низкопрофильные шины R17 Бриджстоун 235/45 цепко держатся за дорогу, но не слишком жесткие. Расход топлива 15 л/100 по городу при спокойной езде. За городом при скоростях 120-140 км/ч около 10 л/100. Внешний вид автомобиля очень симпатичный, в салоне много места, удобные сидения, боковая поддержка достаточная, в дальней дороге не устаешь. Уровень сборки и отделки салона средний, пластик смотрится не дорого, и на ощупь жесткий, и весь салон скрипит при движении по плохой дороге. Зимой очень помогает быстрый обогрев лобового стекла и мощная печка в салоне. В электронике ничего не глючит, датчик дождя, включается точно, когда надо, очень удобно. В автомобиле хороший свет, штатная оптика вполне справляется со своей задачей, ксенон можно и не ставить. Есть электрообогрев лобового стекла, зимой незаменимая вещь, эффективно и удобно. Плохо чувствуются габариты машины, парковаться без парктроника трудно, поэтому сразу лучше поставить. Металл кузова недостаточно толстый и не очень удачная конструкция багажника, места в нем много, но сделан, как- то не эргономично, пользоваться не удобно.