Машина понравилась буквально с первого взгяда, у нее стильный дизайн снаружи даже как будто строгий, но внутри все очень уютно и комфортно! На дороге машина ведет себя отлично, управляется замечательно, дает возможность входить в поворот на скорости, которая для всех других автомобилей будет запредельной! Когда едешь по трассе даже при 170 км/ч чувствуешь себя совершенно надежно! Говорить можно даже не напрягаясь! Ничего перекрикивать не придется! Руль в принципе информативный, обратная связь очень даже хорошая, так что поведение машины не станет для вас неожиданностью, вы всегда будете знать, что машина сделует в следующий момент. но при этом руки не чувствуют неровности дороги. Но все- таки, по- моему руль сделали слишком легким, с повышением скорости он не становится тяжелее, что может причинять некоторые неудобства, но все же не мешают управлению машиной. Подвеска просто отличная, она может замечательно сочетать в себе и комфортную езду и устойчивость на дороге. А тормоза, которые сначала казались слишком жесткими и резкими, со временем то ли стали мягче, то ли я привык, но теперь понимаю, что они очень хорошие. ABS по ногам не бьет, работает тихо! Мощности двигателя достаточно не только на городских дорогах, но и на трассе, притом что больше 3500 я двигатель не разгоняю. Если нужно обогнать то хватает максимум 4000, хоть конечно если хочется пофорсить, то можно выжать побольше. Машина удивительная, ей удается сочетать и комфортность спокойной езды и динамику, при этом она позволяет не ударить в грязь лицом, даже если очень хочется “зажечь”! В зависимости от того, как вы будете ездить, расход колеблется от 10 до 12 литров (использую только 92й). После 35000 заменил все свечи, притом старые еще были адекватные и меня заверили, что на них еще можно ездить!

Недостатки:

У машины слишком скользкий руль! Зимой приходится использовать перчатки, и не потому что холодно и руль к рукам примерзает, а просто чтобы не соскальзывать! Зеркала и стекла быстро пачкаются в непогоду, если едешь по трассе и обгоняешь большие машины, например, фуры, то можно про зеркала забыть вообще, так что приходится в любой дождь открывать стекла чтобы хоть что- нибудь видеть. Неудобно управлять климат- контроль, нельзя на ходу просто изменить температуру или режим обогрева, потому что есть кнопочки и нужно еще видеть, куда жать! Багажное отделение можно открыть только извне, остаться чистым при этом миссия из разряда “не выполнима”. Закрывать багажник тоже неудобно — ручки для этого никакой нет, так что открыли- испачкались, закрыли - испачкались:)) Ну и низкая посадка тоже мешает жить. Стандартная проблема всех Мондео — бардюры, на которые влегкую можно насадиться бампером, так что теперь приходится парковаться исключительно задом — там дорожный просвет повыше:)) Никаких проблем с технической частью не возникало! Машина работает ровно, без проблем, даря исключительно хорошие эмоции! В целом машиной очень доволен, недавно решил посмотреть, что там новенького выпустили, и понял, что ничего хорошего пока нет, так что ничего менять не планирую!

Хорошая шумоизоляция, управляемость высокая, отличная подвеска и тормоза

Скользкий руль, маленький клиренс