Итак:

Мустанг 2007, V-6,210л/с, 4,0 литра. Исполнилась мечта детств а — хотел купить или Мустанга или Камаро или Фаерберд. Когда подв ернулась в озможность сделать покупку — П онтиак и Шев ролет св оих « зв ерей» в ыпускать перестали — поэтому заказал Мустанга.
О станов ился на данной модели V-6, а не на Мустанге GT (V-8 4,6 литра 300л/с) по 3- м причинам:

Растаможка на 10 000 $ в ыше + ежегодный налог какой- то сумашедший;
2. П рямо в салоне Форд по заказу мне лошадок под 80 добав или (чип- тюнер, нулев ик и еще какую- то фигну постав или)- так что получился тот же GT, но за меньшие деньги — в сего + 1500$.
3. В нешний пакет « Pony» для придания схожести с Мустангом 60-70х став ится только на V-6.
Машину ждал больше полугода, т.к. заказыв ал нов ой с прив лечением хороших знакомых прожив ающих в США. Ну соотв етств енно, как любой русский попросил полную комплектацию (не постав ил только нав игатор — у нас не работает). Кстати, в отзыв ах читал про телефон в модели 2006 — в опциях этого нет. П ри этом в се рав но нехорошие америкосы забыли постав ить обогрев ы сидений и электрику управ ления пассажирским сиденьем, а также не установ или 18 диски — в идимо в езьде наши люди)))).
П о опциям данный агрегат можно отнести к « простейшим»: кондиционер, магнитола с CD и MP3 на 6 дисков (относится у них к «П ремиум» классу — пришлось усилитель с сабом добав ить, бортов ой компьютер с минимальным набором функций, 5- ти ступенчатая АКПП со спорт режимом, круиз- контроль, 4 подушки безопасности, сигнализация. К нав оротам можно только отнести св етодиодную изменяемую подсв етку приборной панели (7 цв етов).
Ход плав ный и мягкий. В отзыв ах по предыдущей модели Мустанга читал о жестком заднем мосту — на этой модели в се мягко. К газу прив ыкал — прыгает и пытается уйти в занос при педали в пол + в ключается низкий хриплый зв ук. Кому нрав ится жеская подв еска — в штатах за 1500-2000$ можно заказать полный комплект для этого дела.
Салон для 2- х просто идеален, хотя если пассажиры нев ысоки можно и в 5- ром. Багажник 350 литров — прямо скажем не в елик (хотя длина ав то под 5 метров — 4,80 в роде).
Накотал 6000 км — пока ничего не отв алилось. Так как я еще не получил отрицательных эмоций от ав то, то пока в в осторге.