Это моя первая машина. Езжу с 2009 г.уже третий год. Освоился за первые полгода. Великолепная динамика, устойчивость, легкий руль (без ГУР), большой багажник, люк, АБС. Перечислять можно до бесконечности. Интересная особенность у Сьерровских двигателей 2.0i DOHC: несмотря на два распредвала (кстати с цепным приводом ГРМ) всего 8 клапанов. Еще хороший баланс двигателя литраж/мощность. Ресурс довольно большой. Мощная печка не даст замерзнуть в самый лютый мороз, а сиденья, которые не чувствуешь под собой не дадут быстро заработать спинные болячки. Запчасти всегда есть: или родные или у этих машин бешеная унификация с отечественными авто. Вообще, такой машины как Сьерра в настоящее время очень не хватает. Настоящий народный автомобиль со вкусом спорт- кара...

Конечно, в первый год эксплуатации, честно под ней "отлежал". Но на этом вся возня закончилась. Из прихотей остались: любовь к хорошему бензину, ровным дорогам и маслу Castrol Magnatec 5-W40 в двигателе.