Надежный немецкий авто. несмотря на то, что авто давным- давно снят с производства, запчасти в магазинах присутствуют. антикоррозионная обработка кузова на высоте - днище не гниет (на небитых экземплярах)
двигатель не блещет приемистостью, но надежен и неприхотлив.
подвеска вмеру мягкая, задний привод, полностью независимая. требует внимания и сезонного обслуживания. запчасти копеечные, но качество оставляет желать лучшего.
салон выгодно отличается от любой машины российской сборки. очень эргономичен, хоть и старомоден. приятный мягкий пластик.
вцелом впечатления от машины остались очень приятные, задумываюсь о покупке подобного автомобиля снова.

Износ сайлентблоков в передней подвеске. замена на весеннем и осеннем ТО. стоимость запчастей + работа около 1500 рублей.

выход из строя стартера, генератора. ремонт стоил порядка 2000 рублей.