Мягкая, комфортная, приемистая, вместительная, динамичная, легкая в управлении, очень послушна, интуитивный руль. Очень хороший мотор. Несложно обслуживать. Интересная особенность у Сьерровских двигателей 2.0i DOHC: несмотря на два распредвала (кстати с цепным приводом ГРМ) всего 8 клапанов. Ещё хороший баланс двигателя литраж/мощность. Ресурс довольно большой. Мощная печка не даст замёрзнуть в самый лютый мороз, а сиденья, которые не чувствуешь под собой не дадут быстро заработать спинные болячки. Запчасти всегда есть: или родные или у этих машин бешеная унификация с отечественными авто. Вообще, такой машины как Сьерра в настоящее время очень не хватает. Настоящий народный автомобиль со вкусом спорт- кара... Можно лить 92- й.Дешевые запчасти. Несложно обслуживать. Жаль, что в Европе больше не производят. С большим желанием приобрел бы

нулевый!

Только + 40 гранпри мира. не победимый.