Отзыв о Хаммер Н3 5.3 - 2008 г.в.

Купил Хаммер Н3 летом 2009г. , но выпуска 2008. Двигатель: 5.3 литра. Блокировка дифференциала, понижающая передача (от которой что-то мало толка) и блокировка заднего моста. Сразу сменил резину на "зубастую" (ПроКомп МТ). При пробеге менее 1000 км полез в серьезную грязь потягаться с Дефендером. В итоге счет 1:2 в пользу Хаммера (лебедкой вытаскивали Хаммера 1 раз, а Ленд Ровера 2). Многие не верят, но у меня есть видеозапись (правда сделанная с телефона).

На трассе показатели поскромнее: после 160-ти легкое рысканье, на кочках Хаммер Н3 "козлит", расход бензина 92го — 18л при скорости не более 120 км/ч. По городу замерять точно не удалось, но не менее 25 литров (все-таки 305 лошадей).

Первое впечатление внутри автомобиля — сидишь в дзоте, окна, как амбразура, маленькие. Но быстро привыкаешь. Места внутри достаточно, зеркала боковые большие, обзор хороший, а вот от внутрисалонного зеркала заднего вида толку мало: видишь в основном лишь свою запаску.

С парковкой нужно немного привыкнуть. Машина не маленькая, и нужно почувствовать, где твой "зад". Предыдущая машина Вольво ХС-70 была оборудована штатными паковочными радарами (передний и задний). На Хаммер установить парк-радары не представляется возможным из-за того, что задний бампер — это железная балка, которая "фонит", и можно, понадеявшись на датчики, во что-нибудь врезаться. Мне рекомендуют установить сзади видео камеру, но пока как-то не соберусь. Все-таки что-то дырявить надо, и куда монитор прилепить?

Фары у машины не потеют, это только у версии с движком 3.7. Свет очень хороший, датчик света чуткий. На мой взгляд, немного неудобно то, что управление светом (ближний-дальний), поворотниками, стеклоомывателем, стеклоочистителем — все находиться на одной ручке слева от рулевой колонки.

Машиной очень доволен. В самом деле, сидишь, как в танке, чувствуешь себя уверенно, ходовая плотная: лежачий полицейский сильно не беспокоит. Но... Есть одна неприятная деталь в конструкции автомобиля (и как это американцы лопухнулись). Часть ниши заднего колеса (крыла) при открывании двери остается на ней вместе с грязью, смыть которую можно только при распахнутой задней двери. Если смывать Керхером, вся грязь летит на заднее сидение. Поэтому это место приходится мыть вручную.