Hyundai Accent '2007 (седан, механика)
Автор: Гость // 17.03.2012
Отзыв
Машинка була в максималці на механіці. Те що подобалось - багата комплектація: клімат, підлокотники, ламочки, айрбеки, потужний двигун, динаміка в діапазоні 80-145км. год (траса), росхід невеликий (5.9 л/100 км 95го Окко по трасі, правда якщо тиснути тапку 130-160 - 7.3-8.2л). Інформативний БК (пробіг, витрата бензину, запас ходу). Гарно їде по сухій рівній дорозі (гуму ставив 195/55 R15).
Гарна обзорність назад і нормальна вперед. Підігрів сидінь, приємні кишеньки, ніши, середнього розміру багажник. вузька машинка, можна в місті багато куди пролізти. Салон не скрипів так як я нічого не ставвив і обшивку не знімав (рідні панелі закріплені в цій комплектаціі на пластикових скобах з фетровими прокладками...) непоганий клімат- котроль. підігрів лобового в зоні двірників (якщо злегка тицьнути перемикачем двірників вверх вони встають якраз на зону обігріву).
Що не подобалось:
високо хапає зчеплення і для пробок це погано - нога німіє вже через півгодини тиркання 1-2га, по тій самій причині (високе зчеплення) часто глохне двигун якщо необережно його кинути...
осхід взимку по місту - 15-12л
ненадійна і некомфортна ходова (аморти вже після 5 тис пробігу нормально не переносять бруківку).
трясе на кожній ямці.
вібрація на кузові і сильний шум в салоні вже після 110км- г.
сидіння не дуже зручні після 2-3 годин болить спина.
сервіс - основна задача розвести клієнта на бабло.
міжсервісні інтервали були 10к тоді (потім підняли до 15тис).
Ламалось багато чого - в основному після 50к: рульова рейка (15 тис. грн)! на 35k, електрокорректори фар (оба!) на 39k, стійки всі по кругу на 48k, зчеплення (вижимний) 76k, шарові передні 58к, стартер 62k, акб (3 роки) 80k), замки задньої дверки 90k, зривали шпильки на ступиці на офіц. сервісі, клинили колодки передніх коліс після ТО (дятли на офіц СТО не змазали направляючі при заміні).
Всього на офіційному сервісі я залишив коло 4тис $ за 4 роки. Це для такої маленької машинки занадто.