Привет. Акцент - мой второй автомобиль. до этого была Нексия. кроме того есть опыт вождения на Спектре -

брал поездить у брата.

причина выбора именно этого автомобиля, как и у большинства владельцев автомобилей "рабочего класса" -

деньги. кредит на бОльшую сумму ни один банк мне бы не выдал. Нексию 2006 года я продал за 160 тыщ,

Акцент 2008 года стоил 350 тысяч рублей в салоне подержанных автомобилей.

рассматривал Авео, Альбею, Спектру и новенькую Нексию. и всё! больше машин в этом ценовом сегменте

просто не было в продаже! дальше только "средний класс" за 4 сотни и выше "голые". пока оформлял кредит,

все эти машины благополучно продались другим ребятам. Но, наконец, мне попался Акцент и я не задумываясь

его приобрёл.

В ЦЕЛОМ по сравнению с Нексией Акцент, конечно, лучше, но не в два раза это точно (160 и 350 тыщ

соответственно). Акцент - один из лидеров своей "лиги рабочих". Нексия - крепкий середняк. для

сравнения, Спектра - тоже, на мой взгляд, крепкий середняк своей "лиги".

КОМФОРТ. требовать многого от этих автомобилей не стоит. обе машины низкие, вставать как с горшка

приходится, тяжело крупным людям. водителю примерно одиково, а тем кто на заднем сиденье в Акценте,

говорят, тесновато. пятая передача на Акценте в коленке переднего пассажира. в Нексии таких проблем не

было вообще. багажник у Нексии побольше, но не на много. у Акцента есть регулировка руля по высоте.

В ГОРОДЕ. Акцент, конечно пошустрей и проворней. Нексия длинная как сосиска, не везде может прошмыгнуть.

расход в городе примерно одинаковый - моторы- то похожи (ДОНС 1,5)

НА ТРАССЕ. ускорение у Акцента гораздо лучше. фуры можно и в гору обогнать. на Нексии это было сделать

крайне сложно. но на большой скорости Нексия ведёт себя гораздо уверенней. Акцент на 120-130 начинает

весь дребезжать и болтаться. Нексии вообще по фиг. прёт себе по некрутым поворотам не снижая скорости до

150 км/ч! (больше просто ещё боялся тогда - первая же машина была). для сравнения Спертра сильно

кренится на всех поворотах, кажется что на бок свалится. но ускорение у Спектры - как на спорткарах на

хрен, рвёт с места в карьер!

ОБСЛУЖИВАНИЕ. если самому не ломать машину, вовремя менять расходники, то, грубо говоря, обслуживание

бесплатное. запчастей полно, стоят недорого, есть даже "пиратские" запчасти.

Проворен в городе, доступные запчасти, ускорение

На большой скорости ведёт себя не очень