Вообще машина нормальная. Приобрёл Акцент с 0, а свою 4- летнюю Приору, на которой пробег был около 95 тысяч километров и маленькой неисправностью в салоне, официальный дилер выкупил по их программе Трэйд- ин. Я выбрал автомоибль в комплектации МТ1, то есть машина настоящая рабочая конячка. В эксплуатации очень дёшево обслуживается. Может вы и не поверите, но Акцент дешевле содержать, чем нашу Приору!!!! Вот такой вот нонсенс!!! Авто проверенно, как по мне, то действительно делали его с учётом российских дорог. Представьте всю прошлую зиму автомобиль стоял во дворе на улице, а у нас морозы просто ппц, до минус 35 спокойно доходят, так вот Акцент без всякого заводился со второй попытки. А вот с Приорой при таких морозах я не знал, что делать, потому что она тупо меня игнорила и не заводилась!!! До минус 25 ещё хоть какой- то отклик у Приоры был и то, чтоб не дольше суток на улице, а вот если температура ниже, то всё — БЕДА. Ну в принципе тогда не смогли завести во дворе и Тойоту, Хонду и ещё какую- то иномарку. А вот эта машинка простояла целую недельку без какого- либо дела, потому что я сам сидел без дела дома и вот представьте что она так лихо у меня завелась — это так классно. Но в приористом салоне конечно жарче, чем у Акцента. Такой небольшой радиу разворота это же просто суууупер! Приоре вообще такой маленький разворот даже и не снился!!! Плюс ко всему этому эксперты утверждают, что Приору нельзя мучить такими разворотами, потому что у неё изнашиваться детали. В комплекте к автомобилю очень прикольный домкрат. А когда я ездил на Приоре, то воспользовавшись лишь один раз таким домкратом, мне пришлось его просто выкинуть. Мне нравится, какой пластик у Акцента и в салоне круть и в экстерьере, вроде бы пластик из Кореи. Вот например в Приоре пластик с внешней части под дворниками сразу же хлынул волной от высоких температур, а в салоне пупырышки стали появляться из- за того что солнце светило. Вообще качеству Акцента рады мои глаза и руки. Автомобиль конечно же не респектабельный (на нём в светском салоне не повыпендриваешься!), но он очень послушный, резвый и безопасный. Я считаю, что на этой машинке вам будет круче, чем на наших ВАЗах или китайцах, потому что она придаёт какой- то особенной уверенности. Если есть такая финансовая возможность, то берите более дорогую машину, но если у вас возможности нет, чтоб выложить машинку подороже, то я говорю вам, что стоит взять Акцент!!!! А ещё я в неформальной обстановке общался с ребятами из автосалона и мне сказали, что вот эта новая ВАЗ Лада Ларгус, хоть и дороже Акцента, но уступает ему, она менее надёжная, хоть Акцент и собираю в Таганроге.

К тому, что несколько огорчает в Акценте я отнесу объём багажного отделения, потому что он действительно меньше приоровского багажника. Ещё конечно же Акцент не подходит для езды по асфальтовому бездорожью в весеннее время года. В холода у нас когда ты включаешь оборогрев просто на максимум в салоне просто НОРМАЛЬНО, а не ЖАРКО. Не нравится излишняя мягкость подвески. Потом кондёр очень давит на мощности движка, поэтому если ты включил кондиционер, то просто забудь про обгоны. Как мене сказали специалисты, вроде бы все иномарки на которые установлен мотор объёмом в пределах 1,4 — 1,5 литров и если мощность менее 125 лошадок, то так всегда происходит, что возникают проблемы с обгоном. Поэтому включайте кондёр, только если уж очень нужно!

В целом машиной доволен.

Не респектабельный.