Купил месяц назад в салоне. Пробег 2300 - начало вести в право руль. Давление в шинах и т.д. проверил - все в норме. На фирменном СТО проверять развал по гарантии отказываются (Алеко Сервис) - буду портить им нервы! Пока других проблем нет, да и конечно еще рано о них говорить. Но одно скажу точно, что неожиданно для себя, я машиной пока доволен, хотя и был вынужден пересесть с Мазда 6 2009. Конечно Акцент далеко не Мазда, да и не стоит их сравнивать (разный класс), но выглядит неплохо (как и весь новый модельный ряд Хюндай) и бегает достаточно резво (у меня с двигателем 1.6, автомат 4, комплектация комфорт). Вчера закончил обкатку двигателя (всегда делаю обкатку нового авто, хотя изготовитель и утверждает, что необходимости в этом нет) и нажал чуть агрессивнее на акселератор - очень легко разогнал до 180. Дорогу держит неплохо даже на китайской резине, с которой авто продают в салоне. На скорости 130-140 езда достаточно комфортная, расход бензина 6.7-6.9. При плавной езде на трассе и не более 100 км. ч расход бывал даже 5.3 по компьютеру. Конечно все зависит и от качества бензина и от силы ветра и т.д. В городе расход 8,5-9. Опять же, у всех разные манеры вождения. Может у кого- то и 15 л.расход. А кто- то и в городе умудряется расходовать 6 литров. Конечно машинка жестковата (сзади " тележка"), но меня лично это особо не напрягает. Пока соотношением цены и качества доволен практически на 5. Всетаки собирают их в России и вот уже повело руль вправо. Это конечно не проблема, но и не приятно. Панель приборов достаточно информативна, красива, особенно в темное время суток. Подсветка " мягкая" и совершенно не напрягает. Шумоизоляция салона НОРМАЛЬНАЯ - кто бы и чтобы не писал! Одним словом рекомендую это авто людям с небольшим бюджетом и желанием иметь неплохой автомобиль за разумные деньги. Да и с виду третий Акцент совсем не похож на своих неказистых старших братьев.