Отъездил пять лет, брал из-под тестя - он брал новую. НИКОГДА не подвела! Заводится в мороз, везёт куда еду, вёрткая, обзор по зеркалам - без мёртвых зон, габарит хорошо чувствуется, подвеска неубиваемая - заменил её из принципа в 2014 году, когда правая пружина лопнула и засвистел правый ступичный подшипник. Запчасти с работой в нормальном сервисе - 36000руб. - и это на 10 летнюю машину с моим четырёхлетним владением!! Все расходы, кроме ходовой и сход-развала после замены ходовки - бензин, масла и фильтры.А, забыл - ещё менял ГУР и все жидкости, цепь ГРМ и ремни - ничего не скрипело и не ломалось, просто срок уже существенный и я решил поменять т.к. машина каждый день и меня с женой и моих детишек возила... Расход топлива не высчитывал, но на Газпроме заправляюсь 95/92 через раз - стандарт на 500р., иногда на 1000 и езжу, езжу, езжу.....Салон пригоден для долгих поездок - никто не устаёт, всем комфортно...Приёмистость тоже присутствует - сонные патфайндеры, спортажи и подобные иногда получали !сюрприз! со старта на светофоре. Знаете - едет такой водитель неторопясь, держит поток - а ему болт на это класть, а мне детей забрать надо вовремя (мой пунктик - никогда не опаздывать), я на светофоре плавно сбоку объезжаю, оппонент негодует, что на такой машине кто-то посмел ЕГО опередить и на зелёный мы вжжжик и акцент ноздря в ноздрю некоторое время... После чего он уезжает навсегда и быстро (что и требовалось) :)Если бюджет важнее статуса - так сказать "рабочая лошадь", то хёнде акцент - именно такая машина.

надёжная, недорогая в обслуживании, вёрткая, для ДПС не жертва, комфортная даже при длительных поездках

статус, когда включаешь поворотники лекго выключить габаритные огни