Владею этой красоткой несколько дней, проехал от Уссурийска до Хабаровска (по работе), что могу сказать по первым впечатлениям, что касаемо минусов: - слабый ближний свет, ехал всю ночь не удобно, поставил зимнюю резину 215х50х17, на сильных кочках резина чиркает о крылья, - подвеска немного жестковата, но ездить всеравно приятно, - обзор заднего стекла слабоват, зеркало заднего вида дает маленький обзор, что касаемо плюсов: - думаю согласится любой- машина очень красивая, - с моим ростом 190 см, обсолютно никаких неудобств ни спереди ни сзади не испытываю, место у водителя очень много, подлокотник удобный, подлокотник дверной мягкий,   тоесть сидя за рулем чувствуешь себя как дома в мягком кресле, это факт, - после Хонды- стрим руль просто пушинка, супер удобный, никого напряга в управлении, всеравно что на компе на кнопки нажимать, управление музыкой на руле превосходное, очень удобно, - бардачек вместительный,  - подсветка табло имеет 6 или 7 режимов, для езды ночью класс, - заводится на любом морозе замечательно, хотя пока ниже минус 25 не опускалась, расход по трассе если не топить в режиме 90-110 примерно 7-8 литров, если топить нормально то не более 9,5 литров на 100 км, по городу не более 10 литров, езжу   на 95-98, учитывая наши заправки получается примерно 92, сами знаете, короче говоря машина класс, за базар отвечаю, если есть два варианта авант или что то еще, я бы выбрал авант, комплектация богатая, есть практически все, кто в раздумье - не надо думать, надо брать, не пожалеете. Многие сейчас скажут, вот ездит пять дней уже пишет, да а я пишу как оно на самом деле есть, многие скажут НУ ЭТО ЖЕ КОРЕЕЦ,(ВСЕ КОРЕЙЦЫ ЖЕ ГАВНО), да вы посмотрите вокруг, зайдите на любой авто рынок, корейцев море. цены приемлемые, комплектации шикарные, кузова авто очень симпатичные. пишите спрашивайте отвечу может и не сразу, но отвечу. P.S. Козьма Прутков сказал," Хочешь быть счастливым, будь им", я думаю он имел ввиду Хендай Аванте. Да и последнее левый руль после правого в кайф, сто пудов.