Что - то мало отзывов об этой машинке. Добавлю ка я от себя..
Машина была куплена год назад и пригнанна из штатов в максимальной комплектации. Сперва думал взять 2 х литровый, но прокатившись на движке V6 однозначно решил брать его. В сравнении 2 литра не едит вообще. Честно говоря меня смущал факт что беру корейскую машину. Была опредленная предвзятость, но за почти год эксплуатации никаких проблем и нареканий, только мелкие придирки, и лично я убедился, что Корейцы тоже делают достойные и надежные авто. Я рад своей машине и ни капли не жалею о покупке. Для перемещения по городу вдвоем и за такие деньги мало что можно найти.
Плюсы:
По городу 170 лошадок вполне хватает. Все таки это не спортивная машина, а закос под нее, но V6 располагает к быстрой езде:)
Дизайн перечеркивает все минусы и недостатки, радует глаз и привлекает внимание, особенно когда смотрят и не понимают что за машина (в америке идет значек не H а Т (тибурон))
Дорогу держит просто на ура, очень информативный руль
Содержание этого авто не тянет карман
Много места в салоне (понятно что для двоих:))
Хорошая обзорность. Наверно лучшая в классе спортивных купе.
Машина сравнительно редкая и выделяет тебя из толпы фокусов, логонов, ланосов и прочего ширпотреба:)
Зимой, на мое удивление, по снегу прет как танк:)
Минусы:
Очень низкий передний свес, любой бордюр ваш злейший враг:)
Шумоизоляция никакая, особенно на скорости больше 100
Из- за наших кривых дорог салон начал потихоньку поскрипывать, редко и мало, но все равно не приятно.
Расход для 2,7 16-22 литра (смотря как ездить) на мой взгляд великоват, могли бы и поэкономичней сделать.
Не очень хорошо светят фары - лечится установкой ксенона
Большой радиус разворота
Кузовные запчасти достаточно редкие и если понадобятся придется ждать из Кореи или США несколько месяцев:(