Если Вы интересуетесь отзывами о Hyundai Coupe, а вернее по паспорту Hyundai GK 2.0GLS, то, стало быть, рассматриваете этот авто в качестве своей возможной покупки. Сразу скажу – покупайте! Я столкнулся с проблемой выбора авто полгода назад, до этого ездил на праворульных Тойотах. Бюджет был в 500 тысяч, поэтому можно было купить Мазду 6 или 3, но после просмотра нескольких вариантов, понял, что Мазда – это не моя машина. И я вспомнил, что мне всегда нравился Hyundai Tiburon. Однако на мое удивление эти машины практически не продавались в Челябинске. Выбирать было не из чего. Столь малая популярность этого авто объясняется, видимо, высокой ценой и тем, что на ней красуется эмблема Hyundai. Русский человек, как показывает история, консервативен и тяжело отказывается от стереотипов, типа «Японская машина – есть японская машина», «Это же Тойота!» и с другой стороны приверженцы немецкого автопрома: «Мерседес – он и в Африке Мерседес». И только сейчас народ распознал качество корейских машин.

Надо отметить, что качество это преемственное от японцев, как раз. Так, Hyundai Coupe оснащен двигателем G4GC, который был позаимствован у японцев. Двигатель проверенный, надежный, 2 литра и соответственно 143 л. с. обеспечивает неплохую динамику разгона, особенно после 80 км. в час. На трассе, когда нужно обгонять на скорости выше 120 км/ч, двигатель уверенно разгоняет машину и демонстрирует серьезный запас мощности. Правда автоматическая трансмиссия не позволяет резко трогаться с места.

Но Hyundai Coupe подкупает, конечно, не столько ходовыми качествами, сколько своим дизайном. Без сомнения – это шедевр. Не знаю, правда или нет, но говорят, что некий дизайнер с Porsche приложил руку к созданию внешности Hyundai Coupe.

Сиденья в салоне выполнены из качественной перфорированной кожи, очень удобные с анатомической точки зрения. Правда, надо сразу привыкнуть к полулежащему положению в машине. Людям, привыкшим ездить на внедорожниках кажется, что едешь прямо по земле. Сиденья оснащены боковой поддержкой, когда в них падаешь, просто не охота вставать и выходить из-за руля. На пластике в Hyundai Coupe корейцы тоже не стали экономить, чем грешат сейчас те же немцы или японцы. Очень добротно отделаны и торпеда и двери и потолок. А синяя подсветка приборной доски, монитора климат-контроля, показателей крутящего момента, зарядки аккумулятора, расхода топлива просто завораживает. Все отмечают, что салон вечером смотрится очень богато. Но сразу скажу, что Hyundai Coupe, это машина для тех, кто не возит в машине больше 1 пассажира, на заднем диване поместятся, конечно, 3 худеньких девочки (как показывает практика), но чувствовать себя комфортно они вряд ли будут. А вот к объему багажника нареканий нет, несмотря на то, что у меня стоит там сабфувер, места хватает (если, конечно, вы не колхозник, который вечно возит какое-нибудь барахло в сад).

Что касается дорожного просвета, то надо сразу сказать, что придется учиться парковаться «задом», поскольку свес переднего бампера не позволяет уверенно подъезжать к бордюрам. Явно не хватает практроника, на Hyundai Coupe ездить задним ходом не удобно, обзор плохой. Ну или может я водитель хреновый, но я за полгода не научился с первого раза подъезжать на нужное расстояние до преграды, останавливаюсь «за полкилометра», выхожу и потом только подъезжаю. Но к моему удивлению, подвеска ведет себя очень хорошо на «лежачих полицейских» и ухабах. В тех местах, где я на Тойоте Левине «шкрябал пузом», на Hyundai Coupe спокойно проезжаю. Уверяю вас, низость посадки Hyundai Coupe кажущаяся. Она нисколько не менее проходимая, чем любой авто этого класса.

Все немногочисленные недостатки Hyundai Coupe окупаются сполна ощущениями и чувствами, которые вызывает этот автомобиль. Он просто радует глаз, как и красота в любом ее проявлении. Когда паркуешь Hyundai Coupe во дворе, дети, как когда-то я сам в детстве в 90-е годы, собиравший вкладыши из жевательной резинки Turbo, спешат заглянуть внутрь, их глаза загораются. Детей не обманешь, они то как раз способны оценить объективно красоту автомобиля, не сравнивая со своим, не смотря на то, что это всего лишь Hyundai, а не брендовый Мерс или БМВ.

Ну и без лирики, за 5 тысяч пробега за полгода езды, авто беспроблемный. Никаких поломок. Это действительно качественный авто, который стоит тех денег, за которые, он продавался в свое время.