Выбирал по пяти позициям: 1. только новую с гарантией. 2. цена в ТОП комплектации. 3. расход. 4. цена и наличие расходников. 5. внешний вид. Прежде чем купить, прочитал много отзывов в том числе недовольных людей, все взвесил и в марте 2012 г.купил, езжу в основном в городе. ходовка жоще чем у камри 30- и но мягче чем у нового лансера. прошел первое ТО у офицалов: масло разрешают привозить свое, можно находится рядом с машиной во время ТО. цена масленый фильтра 5$, воздушный - 16$, салонный - 22$ (все оригинал у ОД). нашел магазин все еще дешевле на 30%. что еще надо для счастья! двигаюсь много - 2500 км. в месяц, масло меняю через 5000км., пощетал за 4 года машина себя оправдает (работаю водителем на ней, в солидной компании развожу бухгалтерские бумажки и девок офисных.) бензин мой, обслуживание тоже. Раньше была камри 2003 года, 3- х литровая- расход 15л., экономия в МЕСЯЦ только на бензе 80$-90$, про расходники на тойоту я вообще молчу. О покупки элантры не сколько не жалею, для меня самый хороший вариант, а если что вылезет есть гарантия.

Внешность, расход в городе с кондером 11л., непривередливая к бензину: кушает 92, расходники дешевые, шустрая, разворот маленький, сзади почти ровные полы, радует пушстарт и парктроники.

По не ровному асфальту после сотни козлит зад, слабенькие задние пружины, высокие пассажиры (выше 183см.) упираются головой в крышу.