Пришла пора поменять машину. До этого ездил на Тойота Аурис, так что вполне закономерно я хотел взять такую же новую. Но перед этим еще решил поездить в свободное время по салонам. И занесло меня в ближайший от Хёндай. Пришел, посмотрел Элантру, ознакомился со стоимостью, послушал лекции от менеджера и купил уже на следующий же день. Я человек придирчивый и капризный, что попало брать не буду, но машину все- таки купил. Цвет — черный металлик, автоматическая коробка, 132 лошадиные силы, полный электропакет, салон тканевый. У машины оригинальная форма, я такой больше нигде не видел, если появятся спорщики, пусть посмотрят на машину внимательнее. Внутри удобно, приятно и красиво. По ощущением что- то между купе и седаном. Скрипов и сверчков в салоне нет. Подсветка отличная, яркость не меняет. В салоне все рядом, под рукой. Подвеска намного адекватнее, чем у тойоты, все проглатывает. Посадка вменяемая. Машина явно не гоночная. Еду при 100 км/ч совершенно ровно и комфортно, как дома на кресле сижу. Но до сих пор не могу свыкнуться с рулем, такое создается ощущение, что он слишком острый. Переключений передач почти не ощущаю. Климат- контроль суперский. Такой, как должен быть, а не полуавтоматической как у Аурис. Кёндер срабатывает, когда нужно и выключается автоматически. Фары работают нормально. Мне нравится их дизайн. Стоит только присмотреться — и тут же видишь хищный прищур глаз. В общем, корейцы сработали на совесть. Что оставил свою японку ради Элантры жалеть не приходится.

Удобный и красивый салон, отличная подвеска, климат- контроль