До этого авто у меня была Октавия ну с ней мы не подружилися потому что там такая турбояма была, щас я думаю начнется что типа я не мог подобрать нормально передачи, а при 3000об. по газу и где то пару сек мотор чисто на тупняке (хотя машина типа и с динамикой но такой тупняк что вазы могут фору дать). Далее фигня с мозгами на ДСГ случилась хорошо что я еще на гарантии был вот там то они мне сами все и сделали. С ходовой ну ничего страшного если едешь по нормальной дороге а вот на плохие лучше и не суваться. Но если хоть чуток пережал то в городе Октавия могла мне выдать что она захавала 15л!!! Я просто фигею! Мой дружбан на Хундае санта фе и то говорит что до 14литров, а это же джипец.

Потом я еще ездил на королле, ну мотор середнячок и в принципе по ходовой могу сказать что ничего так. А вообще тачка была продана одному родственнику по линии женушки моей вот пусть он теперь на себе волоса и рвет.

В итоге я себе приобрел Хундай Элантру с механикой и мотором на 1,8 литра. Первое время приходилось приноравливаться по поводу того что у авто чувствительная педаль газа, мотор в норме хоть и без турбача но на много динамичней чем мой бывший аппарат (я про шкоду), подвеска прямо да.. очень классная. При этом меня очень радует что не стучит гребанная дверка багажного отделения а именно шкода этим просто жутко задалбывала. ну вот только если сравнивать со шкодой то тут у элантры с шумкой не так все хорошо как хотелось бы. и если едешь по плохой дороге то авто как то нестабильно начинает себя вести но при этом я не скажу что это очень критичное поведение я вот как то ехал и такое стал замечать за авто при этом я шел на скорости примерно 130 км/ч и нужно было лишь немного подруливать и все ок.