можно говорить о машинах с разной точки зрения, но большинство отзывов смесь технических деталей и эмоций, напичканных колесным сленгом

попробуем немного по другому, отталкиваясь от общепринятого шаблона.

мужики рассматривают идеальное авто как модель 90/60/90, примеряясь к габаритам и акцессуарам, и тут же хотят, что бы эта красота сидела на диете, была доступна по цен, не требовала салонного обслуживания, имела мягкость кожи и прекрасную управляемость ввезде, всегда, и была верной- неугоняемой. а заканчивается все это оправдательной риторикой обманутого мужчины, а вот, патаму что, вот и люблю за все это, что есть, чиню, трачу, терплю, и возьму такую же, только молодую...

женщины выбирают глазами, примеряясь как к одежде- как они в ней буду выглядеть в белом, не забывая продумать ее и как дамскую и хозяйственную сумку в одном. и как это все будет парковаться- что бы не целиться

я выбирал машины по простому. одним местом. если вокруг него все устраивается аккуратненько- крылья, ноги, хвост, норамальный обзор- можно думать дальше.

технические характеристики и цены- тут для меня все просто. все машины одинаково примерно стоят. пустые. в своем классе. и большинство похожи, как родные. малолитражные седаны могут кататься полсотни тыс без проблем, потом слабеют ходовыми и крутящими частями. помощнее, среднего литража катаются поболее, до сотни тысяч, потом, как и первые становятся грустняшками. а новое поколение с раскрученными инноваторами движками и наворотами не поспевают за развитием других недразвитых частей и несколько лет дорабатываются вместе с потребителями. сила рекламы в убеждении, что мы достойны это все проверять сами меня не вдохновсляет. великолепный сервис, изобилие которого наверняка существует, мне почему то не встречался

и так, расскажу про галлопер. когда мне понадобилось другое качество авто, я перелистал периодику. отметил интересное и вел эти машины из месяца в месяц. дома до сих пор есть куча журналов того времени, забытых утилизацией.

потом прокатился по салонам и был удивлен- все стоили выглядели одинаково. бледновато. манагеры воспринимали несерьезно, наверное был повод. крутанувшись по краснодару заехал к колеге, пожаловался, но тут он меня удивил, показав свое. я сел, и понял, это то, что надо. по цене сразу стало понятно- нужны ресурсы. заехал в салон, там была пара. в салоне меня приняли по рекомендации, вполне адекватно- меня удивили, дали прокатиться - ключи - и,езжай, как? да сам. сел сам с моей половиной и... это что о нечто, что не покидало меня на протяжении последующих лет, это ощущение удовольствия, это по мне, и я в своей тарелке все как надо и на местах.

выбрал одну- сказал, что куплю, и... поехал домой искать деньги. отложили машину пож честное слово. в результате поисков, я оказался первым, купившим в крае авто в кредит.

бул документальный замкнутый круг- банк не готов был платить- пока не увидит машину- а как отдадут машинй- если денег не видели в салоне? но в салоне машину просто дали с ключами и документами. попросили сделать каско. в стаховой меня заставили призадуматься, на вопрос как машина ответили- такие только у бандюков... пришлось найти другую страховую, где за сутки дали все бумаги. и через месяц после да- я был на свое коне.

машина стояла три года без пробега и по цене была как малолитражка. около 20 ки зелени. за пару лет я ее выкупил. посчитал расходы на содержание и топлива- плучалось, что износ небольшой, а расходы сопоставимы. ведь у меня v6, железки как железки- мощный скелет, приличный обвес, ровный пол, полный фарш.... по ходу донавесил все необходимое. еще не забрав машину из салона установили музыку с усилителем и заменой штатных динамиков и сигнализацию, весьма комфортную. колеса летние поставил чуть позже.

ее ровесники пузотерки уже давно отработали свое и пополнили груды металлолома, а

навороченные собратья ищут спонсоров для оживления...

а мой жип намотал на кардан неполных 120000км всего за десяток лет удовольствия

Хюндай галлопер инновешн 3.0, трехдверка

Машина простая, надежная и понятная, редкая, с доступным обслуживанием, красивая

Только возраст, остальное не в счет