Брал в качестве первого автомобиля, по сути учился на ней ездить - машинка стерпела все, подозреваю, что российский автопром не так "лоялен" к новичкам. Сейчас мой пробег 9 тыс., а общий 53 (брал б/у), машина показала себя очень хорошо, не было ни одного отказа, если не считать, что за зиму пару раз не завелась на морозе (возможно, аккумулятор виноват), о покупке не пожалел ни разу.

Итак, что нравится в машине:

Очень легко рулится, как на велосипеде едешь; Крайне предсказуемо ведет себя на дороге (при разумных скоростях); Высокая удобная посадка и хороший обзор; Малые габариты: большая маневренность, легче парковаться; Вместительный салон (непонятно, откуда место берется, но его значительно больше, чем в десятке например); Удобный багажник: достаточный для поездки в магазин и очень вместительный при сложенных задних сиденьях (если вдвоем ехать, конечно), что считаю идеальным решением для машины таких размеров; Отлично гребет по укатанному снегу и льду, легко выезжаю в гору, где остальные моноприводные авто шлифуют, видимо, сказывается хорошая загрузка передка при легком задке и хорошая резина; АБС, ГУР, подогрев сидений, кондер, полный электропривод с блокировкой; Хороший разгон, для 1.4 машина вполне шустрая; Хорошая шумоизоляция для своего класса; Очень маленький расход при езде до 2500 оборотов; Дешевые расходники, особенно аналоговые, относительно др. иномарок.

А теперь о плохом:

Низкая посадка, точнее низко расположенная защита картера, на небольшой колее машина садится на защиту (колеса стоят максимально большие из возможного), хотя поперечные неровности проблем не вызывают; Безобразно слабый ближний, в сочетании с отсутствием туманок, в моей комплектации, делает езду в темное время по заснеженной или мокрой трассе очень опасной; Отсутствие подогрева зеркал (в морозы зеркала покрываются неубираемыми "узорами"); Плохо, не всегда с первого раза, включается задняя передача; Большой расход при езде больше 3.000 оборотов (раза в два больше чем до 2.500 оборотов); При езде по неровной трассе свыше 110 км/ч машину ощутимо водит и раскачивает, не "любит колею"; Плохо (по крайней мере у меня) заводится в морозы; Достаточно шумная печка и шумный двигатель при оборотах больше 3.000, хотя на холостых движок не слышно вообще, шумная задняя подвеска, иногда есть скипы в салоне; Сильно запотевают стекла, лечится постоянно включенным обдувом окон с забором с улицы, но все равно напрягает.

В целом, автомобилем очень доволен, отличная машинка для города и недалеких загородных поездок. Помимо прочего у Гетца 4 звезды из 5 по безопасности, что очень важно, особенно когда выбираете между Гетц и ВАЗ: на дороге всякое бывает, а человеческое здоровье и жизнь дороже всего.