Не стану скрывать, что при выборе данной модели, в большей степени, руководствовался ценой. Но, как оказалось, аппарат очень неоднозначный. С виду маленький, но когда в него садишься, то не понимаешь, откуда здесь столько места. А трансформация заднего сидения сражает наповал. Места становиться очень много. Не стоит верить слухам, что машина ненадежная. У моей пробег 46000 км, а отказов НОЛЬ. Ходовая- НЕУБИВАЕМАЯ. А дальше самое интересное. Ремонтопригодность – отечественный автопром отдыхает. Все удобно, продумано. Многое можно сделать самому, если есть умение и желание. А нет желания, то запчасти сравнительно недорогие и практически всегда есть в наличии все расходники. Но в подвеске все настолько просто, что с 10- м ВАЗом не сравнить. Салон – образец разумной достаточности. Может, кому- то и нужны зеркальца в козырьках и бортовой компьютер, но я покупал машину, а не причиндалы к ней. Кстати штатный компьютер – не очень. Лучше подобрать что- то более функциональное. Двигатель 1.4 достаточный, чтобы на светофоре “делать” многих, но машина не для трассы. В городе – прекрасно. Правда, при включении кондиционера заметно падение динамики разгона, но не смертельно. Стоит отметить не совсем оптимальное распределение потоков воздуха в салоне при обдуве. В сырую погоду, даже с кондиционером, плохо “отходят” стекла задних дверей. А дверь багажника выручает обогрев. После ВАЗа-10 и Акцента, порадовала высокая посадка водителя, дорога просматривается лучше. И еще одно интересное наблюдение. За 2 зимы нигде не застрял, хотя “залезал” глубоко. Вероятно, удачно загружена двигателем передняя ось, а зад – легкий. Зимой очень быстро прогревается двигатель. Пробовал “холодный” запуск до -35. До -30 уверенно запустился, а при -35 с определенными трудностями. Но это уже “экстрим”. Поездка при таких температурах “убивает” машину. Не понравился штатный не обслуживаемый аккумулятор фирмы Делкор. Ни тебе плотность проверить, ни воду долить. Считаю, что Гетц – отличная рабочая лошадка на каждый день, а по соотношению цена/качество – конкурентов просто нет. Советую не брать откровенно “бедные” комплектации – разочаруетесь. Необходимый минимум: кондиционер, все “электростекла”, электрозеркала (с подогревом), АБС + ЕБД, подушка безопасности, преднатяжители ремней, двигатель 1.4 (97 л.с.). Лучше комплектации есть, но они и дороже. В общем, вывод такой: кому хочется авто для передвижения, иногда погонять, паркануться там, где не влезет Волга, то покупайте Хендай Гетц. Скромно, со вкусом, да и машина не требует к себе особого внимания. Удачи на дорогах!

Экономичный, надёжный, тёплый, не дорогой в обслуживании, динамичный, хорошо сбалансирован, хорошая аэродинамика, точное управление, достаточная шумоизоляция.

Небольшой клиренс, отсутствие корректора фар.