Самый неприхотливый автомобиль. Сел - поехал - доехал - вернулся, никаких проблем. Автомобиль не подвел ни разу. С точки зрения "автомобиль - это прежде всего средство передвижения", Getz близок к эталону.

Обслуживание в официальных сервисных центрах абсолютно адекватно по ценообразованию, о левых автосервисах и частных механиках можно и не думать, дешевле и так некуда.

Не стоит недооценивать малолитражку, да, конечно, по трассе дискомфортно обгонять грузовики, но в городе все задачи выполняются четко. Я не говорю о скоростном перестроении "из дырки в дырку" и запасе мощности чтобы за 50 метров до поворота обогнать мешающий троллейбус, но для комфортного передвижения по ТТК и МКАД вполне достаточно 1.4, даже с древним автоматом.

Если у Вас бюджет около 300 т.р., рассмотрите Getz, за эти деньги Вы купите или плесень 1900-х, или РосНаноАвтоВАЗГАЗ, а это постоянные простои на ремонте, время, деньги и нервы. Конечно, можно купить и Форд, и Опель чуть постарше, но тут сомнительная надежность + ликвидность через пару лет под вопросом.

Стоимость расходников и обслуживания

Минусы?

• Расход топлива зимой, как на 3.0 BMW E60 (272лс) = 13,5л
• Штатная аудиосистема
• Динамика на трассе
• Таких больше не выпускают