ГРАНДЕР - Отличный большой седан для работы и семьи. Передний привод, многорычажная и независимая, дисковые, V6, инжекторы на каждый целиндр, полная система курсовой устойчивости, переменный гидроусилитель, ксенон, датчики света, дождя, парктроник. Полный електропакет - стекла, люк, зеркала, сиденья, руль, омыватели, лючек бака, окрыв багажника, двухзонный климатконтроль, все двери откр на 85 град. Комплектация отличается только мотором 3.3 или 2.7 литра, люк есть/нет, моторизованная шторка заднего стекла есть/нет - соответственно. На американцах (Азера) есть електропривод крышки багажника. Пластиковый некрашеный обвес по кругу спасает от многих неприятностей. Отличная коробка автомат Типтроник от Ауди с превосходным алгоритмом автовыбора передачи с учетом дорожных условий и желаемого темпа движения. Ручным режимом почти не пользуюсь, но он нужен для пролезания по глубокому снегу иди грязи - не приведи Господь. Если на брюхо не засаживать, то лезет как танк. Сзади мощная буксировочная скоба по центру - часто спасает от ударов кормой об дорогу. Полноразмерная запаска на литье, резина 235/55R17. Диски 7/17 114*5 вылет 38 - что особенно важно строго соблюдать. При подборе дисков на второй комплект резины надо подбирать 38й вылет иначе будет подъедать наружный или внутренний край передних шин. Число меньше 38 - колея шире - страдает внутренний край, число больше 38 - колея ужее - наружный износ. Возня с развалом/схождением помогает мало, проверено лично, поэтому умников на эту тему не слушаю.
Жду когда выйдет новый Грандос 5го поколения 2012.

Обслуживание и оригинальные запчасти без проблем у авторизованных дилеров ХЁНДАЙ. Наверное можно брать у поставщиков расходники типа фильтров, колодок, лампочек. Можно делать промежуточную замену масла на левых сервисах - если надо съеканомить. А так по жизни оставил машину в своем автоцентре, сказал, что беспокоит, а что надо делать они и сами знают, забрал через 4-5-6 часов в зависимости от объема работы.

Неисправностей по своей вине не было, слава Богу. Из заводских были проблемы с амортизаторами. В комплектацию мне попались амортизаторы для тропиков, а не для Европы или Канады. В первую же зиму начали перемерзать, но это было незаметно и не понятно, т.к. Грандос стоял в теплом гараже. На след зиму стоял на улице и копец, стали задние стучать. Заменил все 4 по кругу и третья зима прошла без стука как по маслу. Были постоянные проблемы с лампочками габаритов - сгорали по очереди каждый месяц. Решил проблему повесив дополнительную нагрузку на цепь габаритов в виде ходовых огней - вот уж больше года не менял габаритки.

Других неисправностей за 85 500 км не выявлено.