Купил машину в середине декабря 2007 со скидкой в ышла 41000 долларов. Комплектация у неё одна: АКП, кожа, память, ксенон и пр. можете на сайте дилера прочитать. П роехал 5900 км и уже сформиров алось мнение. Машина тихая и комфортная, дв игатель тянет хорошо (7,8с. до 100км/ч), но из- за этого при в жатой педали руль немного подергив ает в стороны, если под колесами разное покрытие, антибукс не успев ает сработать в этих случаях, с другой стороны руль очень информатив ный — это в срав нении с камри и ES350, для меня это в ажнее, чем небольшое подергив ание, т.к. просто рулю в сев ремя, а разное покрытие и газ в пол быв ают редко — Рулев ое 4+.

1055; едаль тормоза хорошая и по усилию и удобств у управ ления торможением, но сами тормоза быстро устают диски у меня синели и не раз, в ообщем стойкость низкая — Тормоза 4+, в ынослив ость тормозов 3-. Музыка Инфинити с сабом без притензий 5 балов. Датчик дождя работает на 3+, но это в срав нении с БМВ и Мерсом. П одв еска сбалансиров аная без неприятных сюрпризов на любых скоростях 4.

Салон. Идея хорошая, архитектура удобная. но исполнение могло бы быть и лучше. Иногда прояв ляются св ерчки в салоне потом также исчезают, качеств о полимеров при изготов лении балансиров ало с ценой в идно. В ообще в се сделано добротно, но с экономией на каждой мелочи, ну кроме панели приборов она яв но с ав то другого уров ня. В АЖ НО имейте вв иду что резина 235/55R17 — став ится на А8 и W221, цену представ ляете (от 230$ до 350$), это не 150$ — 180$ за 225/55R16. Можно найти какой- нибудь эконом в ариант, но я на резине не экономлю есть очень печальный опыт.