У меня тоже Hyundai i20, с декабря 2010 года выпуска с двигателем 1,4. Купила с пробегом 2 тыс. км. и не поняла, почему бывший владелец установил на нее сигналку, секретку, парктроник и все самое самое лучшее и слил после 2- х месяцев, в зимний период и с потерей в цене чуть ли не в 150 тыс. руб.
Но тут пришли морозы (-15 ночью) и машина не желала заводиться. Подумали аккумулятор. Заряжали, бестолку. Купили зарядное устройство, сняли, притащили домой. Заряжали всю ночь. Все равно не завелась.
В итоге пришлось разориться на эвакуатор и тащить ее в сервис. Там они прокачали газ и завели.
После диагностики сделали вывод, что свечи сгорели, потому что бензин BP полное говно. После замены свечей больше таких проблем не возникало. Заводится очень хорошо. Я не знаю, что будет в след. зиму, но эту зиму откатали без проблем=)
Правда была еще одна проблема. Начали стучать пальцы. В сервисе после долгих раздумий сообщили нам, что ее надо кормить оказывается не 92- ым (под который у нее движок) а 95- ым. Вот кормим. Пальцы стучать перестали, но посте полугода опять что- то слегка тарабанит при легком нажатии на газ. Даже и не знаю что и думать. Машинка то новая почти....