Прошел один год как мы вместе! Что понравилось: Внятное управляемость, на трассе рулится четко. провацирует на активную езду. Малые крены при переставках, хорошая тяга на третей передаче в диапазоне 90-110 км/ч. Цепки тормоза на сухом и мокром- скользком покрытии, нужен грамотный подбор резины!!! Хороший головной свет ближний- дальний, но не хватает очестителя фар, как на пятерках- восмерках. Отказ от системы гидрокомпесации в системе клапанов как у пользователя чисто отрицательная, акцент спробегом 120 тыщ раотает на холостых и малых оборотах гораздо комфортнее. По части трансформации задней части салона оценка ниже среднего. Очень много неиспользуемого места под откинутыми задними сидениями. Владельци 2141 поймут! Теперь о хорошем! Рабочее место водителя при правильных настройках рулевой колонки по высоте и вылету ( в базе!) и регулеровках сидения по высоте, продольном напровлении и поясничном подпоре (понятно для водителей отечественного автопрома) Создают ОЧЕНЬ комфортные условия. Ширина салона позволяет даже при длительных поездках (600-1300км) не контактировать с правым пасажиром! С зади двое габоритных пассажира (100-130 кг) чувствуют себя довольно комфортно. Электроусилитель не вызывает дискомфорта ни на малых скоростях по городу ни на трасее, работает четко! Очень внятно работает климатическая установка, не требует " привыкания". Но не ение помешало бы разделение регулировок со стороны водителя и пасажира! Очень удобно местное освещение со стороны водителя и переднего пасажира, не мешает друг другу. В обслуживании своими силами проблем не наблюдается (АВТОВАЗ дал ХОРОШУЮ школу, респект и уважуха!!) И ВААЩЕ ХОНДАЙЧИКИ заслуживают внимания!!