i 30 (25ткм)

Решил оставить отзыв о своей ай 30 1.6 мкпп (стайл) .

До нее владел Ваз 21093, так же имеется опыт владения и эксплуатации bmw x5 e53 , rav4, getz.

1)Как выбирал

В 2010 9ка уже начала сильно цвести и сыпаться и нужно было подыскивать ей замену , новое брать очень не хотелось

по личным соображениям. засматривался на 3-4 летние иномарки преимущественно С класса (Lancer 9 2.0, Oktavia 1.8t mazda3 2.0) Найти данные экземпляры в достойном состоянии не представилось возможным в основном они продавались или убитыми (псевдогонщики) или после аварий. Т. к долго без колес ходить не могу посетил ближайший салон Mitsubishi/ Hyundai Лансеры почти не смотрел (10ка не оч нравиться ) да и оч дорогие в нужной комплектации, выбор пал на i30 оказалась что в то время на них шла хорошая акция и машинка с 1.6 в полном фарше с механикой стоила 590 тр (сейчас где то 690т. р) так что не думая ездить смотреть конкурентов (фф, 308, мазда 3,сид ) и т. д и т. п

взял ее.

Эксплуатация

первые пару т. км отьездил в щадящем режиме (до 130кмч 4000обмин). 1е ТО сделал на 15000 т. км как написанно в гарантийной книжке замена масла + воздушный фильт + фильтр салона обошлось примерно в 6тр.

на ТО подклеили так же пыльники (сползли) — детская болезнь все устранили по гарантии больше проблем с машиной не возникало , только бензин и омывайку доливаю.

Расход по городу 9.7100км если не крутить выше 4500 по трассе где то 7 если ехать не спеша (до 120 км. ч)

максималка как по паспорту &mdas 192 км. ч больше дороги не хватило((

Вообще машинка более менее шустренькая на механике , как на автомате не знаю показывает неплохой разгон от 100-160 дальше уже туже , дорогу держит хорошо, что отразилось на жесткости машины, тормоза очень хваткие и не раз спасали.

в зимний период машинка стояла на улице и даже после простоя в 1-2 дня морозов заводилась с пол оборота, хотя и прогревалась долго (10 мин до 87С) и остывала относительно быстро.

в 24000 поменял масло (Mobil1 0w40) на shel 5w40 машина стала вроде потише работать, на следующее ТО решил не ездить т. к считаю автомобиль достаточно надежным да и цены на ТО все таки высокие а обслужить автомобиль самому или у неофициалов не составляет проблем , цены на запчасти не намного выше той же 9ки .

+ автомобиля

Комплектация style на 16 литье , кожа , есп , датчик светадождя ПТФ ,10 подушек безопасности, мп 3 , flash aux вход и еще много приятного .

Хорошая эргономика водительского места.

Для своих 1.6 неплохо едет, хорошо рулиться , имеет отключаемое есп , кушает 92 при невысоком расходе

Надежность хотя 25ткм еще и не показатель, но ничто не дает в ней усомниться.

Дешев в обслуживании, ремонтопригоден.

Равнодушие угонщиков

Низкие цены на каско, транспортный налог и т. д

"-"

Относительно низкая (после 9ки)

Двигатель оживает только после 3000об

шумоизоляция слабовата , хотя как и у многих в данном классе

больше особых минусов замечено не было.