Забавная штука. Это моя первая машина, целенаправленно покупал гольф-класс, выбирал долго и остановился на Пеугеоте 308: шикарный дизайн, французский шарм, хорошая репутация и в определенной степени доступность остановили выбор на этой машинке. Но не вовремя подоспевший кризис накрыл мою мечту известной банной принадлежностью.

Однако ж, не прошло и полгодика, как чуток оправившись, я заново приступил к изучению рынка. И, о горе!!! (я так тогда подумал) Пыжик уже успел подорожать, доступная рассрочка почему-то исчезла, а лишних доходов не появилось... Но я не плакал, я не рыдал, а полез в Интернет. А там... СКИДКИ!!! БОНУСЫ!!!! ПРИЗЫ!!!!! и, самое главное, все-все цвета, все-все комплектации, ВСЕ-ВСЕ в наличии. Бери — не хочу, спасибо кризису. И пустился я в поиски... Короче, это все больше лирика. Но только нашел я хорошенькую машинку, совсем не похожую на Хюндаи в том виде, каком мы их знали: добротные серенькие, со странноватым, азиатским дизайном. Эта машинка, разработанная в Европе и собирающаяся в Чехии оказалась весьма примечательной и, как выразился мой брат — автодизайнер вобрала в себя много цитат. Ну что ж, цитировать корейцы умеют, при этом ни в коем случае не занимаются плагиатом, в отличие от некоторых всемизвестныхтоварищей. Базовая комплектация шокировала: 6 подушек безопасности, кондиционер, электроуслилитель, штатная магнитола МП3, AUX, подогрев сидений, элетростекла, электрозеркала и т. д. и т. п. Плюс достаточно мощный двиг — 109 л. с. при этом экономичен и современен. Ну и, естественно, в наличии, со скидкой и разными приятными акциями: гарантия — 5 лет, бесплатное членство в клубе Хендай Фэмили на 1 год и что-то еще. Никаких очередей в салонах, суматохи и т. д...

Забавно, что когда забрал машину из салона (09.2009 г. ),  был по-моему первым в городе на такой. Водители и пешеходы с интересом оглядывали машинку, а ГАИшник даже остановил и разузнал в подробностях впечатления, что за модель да сколько стоит

Теперь вкратце плюсы и минусы:

Общие впечатления:

Великолепное качество исполнения как салона, так и вообще машины, управляемость на высоте, никаких замечаний ни к чему, все работает на высшем уровне и не спрашивает ни о чем. Мне сложно как-то судить конкретно, п. ч. у меня эта машина первая.

Из проблем: сгорели предохранители зарядки и розетки, но тут дело оказалось в зарядном устройстве для навигатора, п. ч. в Кашкае брата после подключения данного ЗУ предохранитель сгорел через 10 минут (моя держалась год!). Буквально неделю назад погас ближний свет, при этом дальний, габариты и все остальное — горит. Записался на сервис, узнаю, что там.

Резюме: качественный корейский автомобиль, сделанный для Европы в Европе. Высочайшее качество исполнения, красивый европейский дизайн, комфорт во всем.

Думаю, что следующее поколение этой прекрасной машины станет лидером рынка, убрав с пьедестала старичков — европейцев.