Отзыв о Hyundai Matrix 1.8 АКПП GLS - 2004 г.в.

В свое время стоял выбор машины для небольшой семьи (ездили в основном вдвоем с женой). Для себя сразу решил, что в машине должна быть АКПП с двигателем не менее 1,8л. Выбирали из Matrix 1.8, Mitsubishi Lancer универсал 1,8 и Kia Carens 2,0. Matrix показался наиболее привлекательным, да и дешевле того же Kia.

Что можно сказать о машинке: прекрасный автомобиль для езды по городу и магазинам для не сильно притязательных людей. Между городами и на дачу ехать можно при наличии хоть какого-то асфальта — твердой дороги — это все-таки городской автомобиль. Пробег на март 2011 года — 137000км. Из замен — радиатор (через год после покупки — поменяли по гарантии), шаровые на 90000 (сказались поездки на 750 км в один конец).

По комфортности: ездить удобно — зимой тепло, летом прохладно, в дождь сухо (правда, задние окна потеют). Управление удобное, с обратной связью — гидроусилитель работает, как надо. Только в шинах надо держать давление 2,2 — при 2-х, мне кажется, машина на ходу теряет остроту руля. Коробка малость задумчива — нужно привыкать, чтобы научиться на ней ездить динамично, но это приходит в процессе эксплуатации.

Зимний пакет себя оправдывает на 100% — и подогрев сидений, и подогрев зеркал у нас вещь обязательная (ИМХО). Салон-трансформер — это вещь! Перевозил для дачи с рынка бетономешалку на 0,12м куб.  — влезла, да еще и место осталось :) Ну про всякие доски (в разумном количестве) и прочее, требующееся при строительстве дачи, даже молчу — маленький автобус, да и только. Кстати на рейлинги этой машинки спокойно подходят жигулевские дуги за 1000р — оправдывают свое приобретение за одну перевозку.

По грузоподъемности вполне нормально — садилось 5 взрослых людей (4 больше 80кг), забивалось все свободное место багажом, 200км по трассе в один конец — как нечего делать. В управлении ничего не поменялось, разве что машина приобрела еще больше плавности в ходу.

По обслуживанию (в официальном сервисе) считаю, что с ценой все нормально — главное, не лениться и подобрать:

1. Нормальную смену в нормальном сервисе;

2. Магазин, в котором заранее покупать все расходники — фильтры, ремни и прочее;

3. Выбрать и самому покупать моторное масло, которое будут лить во время ТО;

4. Обязательно при выполнении ТО не спешить с заменой деталей, которые со слов сервиса требуют замены — как правило, еще есть время спокойно съездить в магазин и купить их там в 1,5-2 раза дешевле.

В итоге могу сказать следующее: производителя за машину могу только благодарить — цена/качество — великолепные. Жалко, что такие машины уже не производятся: сервис налажен, но стоимость запчастей нужно снижать.