Машиной владею три года. Много ездил на разных машинах, так что есть с чем сравнить.Машинка стоит своих денег на все 100%. Пробег перевалил за 120 тыс. км, менял только расходники и один раз радиатор охлаждения. Говорят радиаторы это болезнь матрасов, они текут после зимних реагентов. Устройство машины простое, многие вещи по обслуживанию можно делать самому. Обзор просто отличный, паркуюсь в миллиметрах все видно. Вход- выход из машины удобный, не то что в низкие седаны, чтобы сесть приходится всему изгибаться. У задних пассажиров места много. Почти все необходимое есть в машине, плохо только что нет ESP. Слабовата шумка, но это у большинства, все таки не бизнес класс. Подвеска жестковата, профиль дороги передается внутрь. Дорогу держит очень хорошо, учитывая короткую базу и высоту машины.Руль легкий, машина не любит колею, авто начинает водить в разные стороны.Расход в городе 12 л на 100 км, многовато, но 92 бензин. На трассе с кондиционером силенок не хватает, ему бы двухлитровый движок, или реакция автомата запаздывает, в городе очень даже резвая машина. К двойной панели приборов привык быстро, единственное что верхний карман узковат для руки, а нижним пользоваться неудобно, мешает переключатель АКП. Ничего не скрипит и сверчков нет, учитывая жесткий пластик, но пластик легко царапается обо все. Обивка сидений тоже постоянно в разводах, даже если на нее капли дождя попадут, постоянно чищу ее средствами для чистки. Вместителен, трансформация салона. Лазил на машине в глубокой грязи, в воде по кромку двери, мою движок часто и все в норме. Машина надежна, до определенного предела, не сравнивать с вседорожниками. Обслуживание машины не дорогое, если конечно не брать официалов.