Вот тут товарищ пишет(цитирую):

"На дачу с автоматом тоже пускают, разница вся в том, что зимой со снегом не угадаешь и еще не угадаешь почистит дядя Вася из деревни дорогу от трассы до дачи. А, отсюда и вывод, на автомате нельзя буксовать (можно правда возить с собой БСЛ), на автомате машину не раскачаешь если увязнешь, ну и на автомате в гололед если машину повело, то только тормози, больше ничего не сделаешь, ни о каком управлении машиной двигателем речи быть не может, ну если только не полный привод, да и при наличии АБС он тоже не известно как поможет, а АБС это еще та штука, кто сталкивался знает. "

Насчет АБС ничего не скажу-10 уже без нее не ездил, поэтому давно приобрел устойчивый навык в нехороших ситуациях тупо наступать на педаль тормоза-помогает-))

Я касаемо АКП не понял, касаемо управления двигателем-что мешает воткнуть пониженную передачу в ручном режиме-эффект будет точно такой же, как и при торможении двигателем с МКП. Допускаю, что на древних хундаевских коробках такого режима нет (кажется, у единственного производителя в наши времена). Но, тогда у него есть режимы 3, 2,1-можно в них перейти примерно с таким же эффектом