Езжу на сием чуде корейского автопрома 3 месяца. Это мой 17 автомобиль, таким образом, есть с чем сравнить. Выбирал между Кари и НФ. Размеры автомобилей одинаковые, но при этом за одинаковый год разница в цене порядка 150 тыс. руб. Это был аргумент. Машина внешне нравилась давно. Строгий, солидный, ничего лишнего. Чем-то похож по стилю на немцев да и на ту же Камри сзади. Передние фары с 2008 года ИМХО испортили сделав их внутри зеркальными.

Итак автомобиль:2006 г. в. , 2,4литра, 162 л. с. МКПП, пробег 46 т. км. Не скажу, что после 3 литрив это самолет, но динамика вполне достойная.

Долго расписывать смысла нет. Муки выбора, восторга от покупки – всего этого не было. Юношеский ажиотаж по поводу смены автомобиля давно прошел.

Факты:

Начнем с минусов. Их немного, но они есть:

 — мягковатая подвеска. Думал проблема в стойках (пробег 46т. км. ). Поменял на оригинал. Ничего не изменилось. Причем мягкость проявляется на малых скоростях. При 3 человеках на заднем сиденье видна просадка. Думаю надо ставить стойки КОНИ.

 — пластик салона далек по качеству от Камри, также вопросы к качеству велюра обивки салона.

 — попался экземпляр со штатной магнитолой, в которой кроме радио и кассетника больше ничего нет и чтобы его поменять нужно еще рамку переходную за 1500 руб. купить.

 — переключение МКПП могло бы быть почетче;

 — не очень хорошая заводская резина Kumho. На 2 колесах вылезли 2 минигрыжи. Но зато тихая.

 — кузов средней жесткости. При диагональной нагрузке дверь открывается с трудом.

А больше на ум ничего и не приходит.

Плюсы:

 — большой багажник, просторный салон;

 — продуманная эргономика;

 — очень тихий двигатель, приличная заводская шумоизоляция (разбирал двери там ни одного лишнего отверстия, все закрыто метал.  листом);

 — эффективная система климат-контроля;

 — трассу держит как вкопанный (еще бы немного пожестче)

 — расход топлива до 150 км/ч – 8,6 л/100 км. Город 10,5-12.

 — система безопасности: 10 подушек это что-то)) но лучше ими не пользоваться.

Из эксплуатации: слабые места: передние шаровые и бушинги (резинки стабилизатора). Цены копеечные.

Одним словом приличный автомобиль за разумные деньги. Если нравится экстерьер и устроит интерьер, берите, не пожалеете. Качество не подведет.