Купил данный аппарат в 2007г. очень долго искал!
очень хотелось именно эту машину так как она очень запомнилась по детству (такая же была у отца в 1990г.)
после долгих поисков приобрел сей аппарат за 60000тык.
аппарат очень нуждался в сварке (болезнь всех пони- гнилые полы) но денег хватило только поменять масло двс+кпп, колодки, грм и антикором пройтись по порогам (что- бы ржа не так бросалась в глаза)
ездил на машине каждый день с утра до вечера (работал)
не чего не ломалось, иногда это казалось подозрительным и в дальних поездках постоянно ожидал что она чего- нибудь выкинет но не чего не происходило с мая по август!
и вот как- то раз отказалась заводится причину нашел почти сразу- топ. фильтр перестал пропускать топливо заменил все встало на свои места:) потом через пару недель запрыгали обороты 1000-1500 тоже нашел оказалось на эл. клапане рассохлась резиночка из- за которой нарушалась дозировка воздуха. должен заметить что карбюратор довольно не простой конструкции (в отличии от ваз газ) (даже имеется система блокирования топлива при опрокидовании на крышу:) авто ксати комплектации GLC люк- часы- дистанционый багажник- дистанционый лючок бензобака- все стеклоподъемники- регулировка жесткости седений (кондей и гур видимо были демонтированы о чем свидетельствовала алюминевая проводка и кнопка кондея) все очень даже устраивало за эти деньги но проварить пол не успел думал когда начнется слякоть проворю.
одной октябрьской ночью как обычно ехал и не с того не с сего глухой удар затем скрежет далее завеляла морда и при езде прямо руль стал на 90град в право.
полазил не чего не видно.... потихоньку доехал до сервиса- подняли на подъемники оказалось лопнул лонжерон и усилитель пола!!!
далее были не однократные попытки продать целиком на запчасти и все без результатно долго кочевала по разным гаражам дворам и т.д (3года) последний 2009год стояла вообще без движения завелась с пол оборота!
ей требовался сложный стапельный ремонт (больше ее стоимости) или кузов!!!
так как туговато даже с такими деталями как расширительный бачок или бачок омывателя (они сдвоены) что тут говорить про кузов:(
и вот однажды просматривая авто. ру наткнулся на пони за 10000руб с провернутым вкладышем но как выяснилось с оличным кузовом- тут же поехал смотреть и через 3дня я стоял с довольной миной наблюдая за ходом погрузки на эвакуатор:) сечас очень активно ведется сборка
ЗАКЛЮЧЕНИЕ: за эти деньги идеальный вариант! 7л-10км (лично у меня)
простота в ремонте (проще чем в ваз- газ)
не дорогие- но редкие запчасти (особенно железо)
давольно не плохое качество
P. S.обращаюсь к пониводам!!! есть очень много запчастей все кроме кузова!!! кому что надо пишите емэйлы в коментах!!!
ЧУТЬ НЕ ЗАБЫЛЛ!!!! ВЫРАЖАЮ ОГРОМНУЮ БЛАГОДАРНОСТЬ ЧЕЛОВЕКУ НА ЧЕРНОЙ АУДИ 100 КОТОРЫЙ ПРОДАЛ ПОЧТИ ДАРОМ ДОНОРА (АЛТУФЬЕВО)!!! ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!

Не указано

Не указано