Nbsp;  Всем привет! Вот нашел немного времени и решил написать отзыв о своем Солярисе   купленном в   апреле 2011 года в комплектации «Оптима» с двигателем 1,6л на механике. Опыт эксплуатации автомобилей: 6 лет - отечественный автопром и 14 японский (Ниссаны, Хонды, Тойота, Сузуки), все авто среднего класса с объемом двигателя от 1,3 до 1,8л.   Больше всех понравились авто марки Хонда из- за надежных мощных и при этом экономичных! двигателей, сбалансированной ходовой части (очень хорошо держат дорогу, солярис отдыхает).

Судя по большинству отзывов о Солярисах на дроме это отличный автомобиль (прошу без обид, никого подковырнуть не хотел), у меня же сложилось несколько другое   впечатление, хотя возможно просто мне такой автомобиль достался.   Теперь об опыте эксплуатации Соляриса (пробег за 11 месяцев небольшой - всего 9 тыс км.).

При покупке в салоне увидел что стрелка тахометра не ложится на ноль при выключении двигателя, показал менеджеру он говорит, что у всех авто на механике пришедших с завода такая хрень, поездите немного, все приработается и будет ОК. В эту версию не поверил, но так как оставлять машину после 2,5 месяцев ожидания на устранение неполадки не хотел забрал с дефектом. Приехав в гараж обнаружил еще один косяк - верхнее освещение в салоне не работает. Сразу вспомнилось доброе отечественное авто…   От услуг дилера по установке сигналки отказался, так как лупанули за средненькую по уровню сигу с установкой более 20 т.р., при этом двери открываться будут только с ключа! а для дистанционного запуска надо пожертвовать одним ключом (из двух в комплекте, потом можно заказать на заводе дубликат) без которого эту функцию реализовать не возможно. При установке сигнализации выяснились причины проблем с тахометром и освещением салона (а может еще были какие проблемы с электроникой да я не успел заметить) - не была защелкнута колодка с разъемами в электропроводке и не до упора был вставлен предохранитель. Недели через три появился легкий стук в передней подвеске, приехал на ТО, сказали что это пыльник на стойке, намазали его в верхней части герметиком и звук действительно пропал.

Через 7 тыс. км появился скрип в заднем правом колесе, поехал на ТО.   Специалист разобрал суппорт, сказал что все нормально, собрал, скрип не ушел, мастер сказал что надо поездить еще, возможно не все притерлось и скрип должен уйти, если нет, то скоро будет у авто плановое ТО,   а там еще раз можно заявить о проблеме. Проехал уже более 2000 км, колесо скрипит до сих пор.

Система вентиляции не рассчитана на четверых, а тем более на пятерых - стекла (кроме лобового) сразу затягивает, при этом скорость работы вентилятора практически не помогает. В сильные морозы начинают скрипеть сайлентблоки (таксисты говорят что на Логанах такая же хрень), на арках задних колес со стороны салона (видно при открывании дверей) появляется приличный слой изморози (вероятно есть проблемы с герметичностью кузова в этих местах). Также в морозы в задних стоп- фонарях с внутренней стороны   появляются замерзшие капельки конденсата. При температуре за минус 30 попогрейка и жидкокристаллический дисплей «глючат» или просто не работают. Останавливаться на проблемах с задней подвеской, подогревом щеток стеклоочистителя, обзором через заднее стекло не буду т.к. уже было написано не раз.

Из плюсов авто хочу отметить:

левый руль (политика государства по отношению к праворуким не поменяется, особенно после выборов. Дай Бог чтоб я ошибался);
отличный двигатель: тянет с низов, хорошо крутится, расход топлива приемлемый (Хонда экономичней), надежный зимний пуск (заводился в минус 34 о   С простояв неделю на стоянке, заливаю бензин только на роснефти);
борзый вид;
хороший дорожный просвет для легкового авто.

Недостатки:

ходовка (у любого японца думаю будет лучше);
обзор через заднее стекло весьма печальный;
система вентиляции салона отлично работает зимой только при езде 2 человек;
дешевенький пластик передней панели и дверей.

В завершении отзыва хочу подвести итог:

До японцев такого же класса (даже б/у, но в хорошем состоянии) Солярису далеко!, как и ВАЗу до Соляриса.
Цена на Солярис в РФ сильно завышена (Хендаи Акцент, тот же Солярис но только с более мощным и навороченным движком в Ю.Корее в приличной комплектации стоит 10.500 баксов!). Обидно   что нас так нагло разводят на бабки…
Если финансовые ресурсы позволяют, подтянитесь до покупки япончика.

Надеюсь мой отзыв будет кому нибудь полезен, ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ!