Приобрел автомобиль летом 2014 года. Искал экономичный авто с кондеем. В наличии оказался седан с двигателем объемом 1,4 литра, на ручке (очень уж было велико желание поскорее уехать на собственной машине). Всё, что сделал после покупки - поставил защиту да купил коврик в багажник. Поначалу все нравилось, прожорливость двигателя списывал на его необкатку. Но вскоре, по проезду отметки в 10,000 км, его прожорливость и не думала уменьшаться. Борткомпьютер показывал расход в 8-9 л.,но кошелек ощущал все 14-16 л. Вскоре оказалось, что я не один такой, и это ещё на двигателе объемом 1.4 литра. Магия :) Во время летнего сезона довелось самостоятельно мыть машину в гараже... И тут моему взору предстала очень маленькая толщина металла кузова. Пожалуй, теперь стало понятно, почему же на трассе она так неустойчиво себя ведет, да и фурами сдувает... Как-то раз при выходе из авто неловким движением пряжкой ремня задел пластиковую панель на дверце... Мгновенно она получила глубочайшую царапину, на других машинах не раз случалось подобное, но такого ещё не видал... Но, в целом, это все чепуха. Главная причина, по которой я ее быстро продал - это огромная ее прожорливость, всё остальное я бы мог ей простить... Но двигатель 1,4 столько жечь не должен :)

Внешний вид

Расход топлива, материалы кузова и внутренней отделки