Здравствуйте, уважаемые читатели. Хочу вам рассказать оHyundai Sonata V.Производство ТАГАЗ, комплектация МТ-6, год выпуска 2008, пробег 79000 км. Проехал наней 5000 км. Вот первые впечатления.

Итак, начнем попорядку.

Процесс приобретения был долгий. Я еще ссентября знал, что хочу. Подвернулся прекрасный вариант сэтим а/м. Брал б/у укакого- то хрюна: салон был адски загажен пылью, обертками отпродуктов, табаком отсигарет игрязью, передний бампер, обе противотуманки внем изеркало были сильно коцаны, резина зимняя Nokian Hakka эксплуатировалась ссамой покупки круглогодично. Ждал 2 месяца, пока готовятся документы. И вот она готова! Грязная внутри иснаружи, она ждала меня удверей офиса, отказываясь заводится. Купил аккумулятор сразу VARTA, отдал 4500р, вставлял сам, она завелась. 1.5 часа лазил помашине смешком длямусора, влажными исухими салфетками, ацетоном исредством дляухода закожей, полиролью ижидкостью дляудаления загрязнений. Затем заказал бампер (тайваньский аналог), противотуманки (оригинал) изеркало (оригинал), завсе 10800р + покраска иустановка. Отогнал вавтосервис знакомого, там поменяли все масла, фильтра, жидкости икое- что поподвеске (все оригинал), отдал 24000р. Затем занялся собственным комфортом: приобрел сигнализацию савтозапуском (starline), музыку (магнитола Pioneer, передние колонки Focal изадние Pioneer), завсе сустановкой отдал 22000р. Плюс резина зимняя илетняя.

ABS, трэкшн контроль (TCS), две подушки вналичии. К ним хорошие тормоза, большой кузов иотвратительный свет фар.

ABS работает хорошо, трэкшн контроль неплохо справляется сфункцией антибукса, носистема стабилизации была бы нелишней однозначно, TCS иногда мешает выбраться совторостепенной дороги вгорку наглавную (лечится отключением TCS). Подушки инадежность кузова, надеюсь, проверять небуду. Свет фар реально отвратительный, ПТФ слегка исправляет ситуацию, замена лампочек наOSRAM— нет. На Ford Focus 2 (теперь отдал маме) свет был вразы лучше. Поставил ксенон 4300К, теперь все хорошо.

Ооо, тут я могу долго боготворить данный авто. Шумоизоляция прекрасная, возможно даже лучше, чем вТойоте камри впредпоследнем кузове (машина папы), однозначно лучше, чем вФокусе, вмиллионы раз превосходит ВАЗ 2114. Мягкая подвеска проглатывает все неровности дороги (даже крупные!!!), приэтом несильно раскачивая кузов. Кожаный салон дополняет ощущения комфорта. 1- зонный климат справляется сосвоей задачей зимой (летом еще неездил). Аэродинамических шумов немного, ипоявляются они навысоких скоростях (свыше 110км/ч). Если разогнаться еще больше, то начинает плавать подвеска, руль становится чрезмерно легким, появляется дискомфорт инапряженность, что строго противопоказано приуправлении данным авто. Оптимальная скорость зимой =100 км/ч, дальше неуютно инекомфортно. Весомый минус— это запотевание стекол вдождь иснег. Приходится колдовать склиматом: направлять поток настекло, повышать температуру до24 градусов. Обратной стороной мягкой подвески является легкий руль.

Ну баржа она… Управляемость конечно нио чем. Пришлось поставить более жесткие пружины назад (kilen 15000 исрезать сних 1.5 витка), прочитал обэтом нафоруме. Вроде стало лучше, теперь резина нечиркает обподкрылки. Попу натрассе прирезких маневрах кидает будь здоров все равно…

О первом мы неслышали… Пока разгоним до100 км вчас, можно спать лечь. Про 2.7 незнаю, ноговорят, что прет вразы лучше. Особенно на92 бензине. Жрет много, если пытаться наней ездить быстро. У меня от12 до16 литров наней расход погороду. Сколько же тогда кушает 2.7?

КомфортРазмер салонаВысокий клиренсНадежность (относительно других, проехал сам пока маловато)Неприхотливость

Скромная динамикаБольшой расходПосредственная управляемость